湖北單支頂銷售全國發貨

邁恒緊固件，鋼支撐

地鐵鋼支撐千千萬，但不是所有的都符合自己的實際廠況。不同的土地狀況，不同的產品性能，對地鐵專用鋼支撐的要求是不一樣的。所以，在型號選擇、零部件搭配等方面必須從自己的實際狀況出發。便于與現場設備管道密封連接：一切立面的膜結構均可按需求現場開洞，現場熱熔焊接康復氣密性。只有做到這一點，才會讓今后的生產事半功倍，徹底擺脫后顧之憂。

邁恒金屬制品主要產品有鋁模板銷釘、鋁模板銷片、鋁模板配件、小斜撐、斜支撐、鋼支撐、方通扣、K版螺母、拉條、頂托、穿墻絲等。如果您對我們的產品有興趣，請拔打我們的電話聯系我們~

鋼支撐反吊膜結構特點!

便于與現場設備管道密封連接：一切立面的膜結構均可按需求現場開洞，現場熱熔焊接康復氣密性。保溫功能：單層膜材的保溫功能與磚墻相當，既能夠反抗夏日高溫，又能夠避免冬天低溫。能夠滿足除臭生物菌的生存需求。

河北邁恒金屬制品有限公司主要生產：鋁模板銷釘、鋁模板銷片、鋁模板配件、小斜撐、斜支撐、鋼支撐、方通扣、K版螺母、拉條、頂托、穿墻絲等。我們的產品規格齊全，支持定制，廠家直銷。

學習怎么給鋼支撐加壓?

    首先鋼支撐安裝完畢后，應及時檢查各節點的連接狀況，經確認符合要求后方可施加預壓力，預壓力的施加應在支撐的兩端同步對稱進行；預壓力應分級施加，重復進行，加至設計值時，應再次檢查各連接點的情況，必要時應對節點進行加固，待額定壓力穩定后鎖定。鋼支撐假設用兩臺100t的液壓千斤頂進行施壓，在運動端沿支持兩側對稱逐漸加壓。鋼支撐假設預加軸力為計劃軸力的50%，要分三次逐級施加。第yi次施加到計劃軸力的30%，第二次施加到計劃軸力的40%，第三次施加到計劃軸力的60%。預加軸力施加到計劃軸力的60%后，千斤頂停止加壓，在壓力表讀數穩定10分鐘后，且預加軸力與鋼支撐假設軸力監測數據同等時用鋼楔子將運動端鎖定。（4）端頭斜撐嚴格按設計尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢固。