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動力改裝就像人的心臟一樣

動力改裝 就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車的部分。而且改裝起來也是麻煩的，對其的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發嚴重的安全事故。 汽車改裝可分為改裝和民用改裝，改裝是更加專業的范疇，它只考慮符合賽事要求的改裝，以增大速度和功率為主，不會考慮油耗和環保等，改裝只能在賽道馳騁，是不能合法上路的，而我們的問題重點是民用汽車改裝，這才是面對普羅大眾的，那它都有哪些項目呢？有以下四類。 引擎改裝 底盤改裝 電器改裝 車身改裝

街道風格 街道風格源于歐美乃至日本的地下飆車黨，是一種非賽道的改裝，車輛以精準的操控，優良的動力，的剎車，囂張的外形和大馬力著稱，相對于賽道專業安全系數比較低，是一種隨心所欲的風格。目前街道風格是國內大多數車友的追求的風格。 汽車個很復雜的綜合體，可謂牽一發而動全身。不懂行的消費者若要進行汽車裝飾改裝，應盡量選擇“軟裝飾”，進行不改動整車結構的實用性或者裝飾性加裝，例如在合理位置放置紙巾盒、垃圾箱，張貼車貼等。如果車主要更改結構，除了造成安全和故障隱患外，也可能給了廠商一個不提供原廠質保的理由。

汽車音響改裝 汽車音響改裝分為比賽、展示、實用三種類型。展示型音響改裝是為了宣傳廠商的音響產品；其特點是使用改裝器材品種多，造型夸張。比賽型音響改裝目的是為了參賽獲獎，特點是大規模地修改汽車內飾，并且加裝超量的喇叭；實用型音響改裝是以日常使用的音響系統為主,經過簡單的車內改造達到提升音質的目的，改裝時盡量使用原車位置，少改動原車的內飾風格；特點是少占用車內空間，不會減少原車的重要功能。

動力改裝 發動機是汽車的心臟，是一部車的部分，也是改裝麻煩的。改裝動力的就是提高它的輸出功率，現有的改裝方式有：加大氣缸，提高壓縮比。加多氣門，自然吸氣改為渦輪增壓等等，這些改裝還是去改裝店進行改裝，因為改裝引擎是非常危險的，稍有不慎就會對發動機造成損壞。 拉力風格 拉力風格以夸張帥氣的整車拉花構圖和寬厚的尾翼著稱，有著很高的回頭率。 GT風格 GT風格早是起源于歐美的文化~以超寬的輪胎，殺氣十足的寬體擾流套件和夸張的大尾翼著稱。 城鄉汽配城風格以奇葩的造型和審美著稱，多是出自沒有改裝文化底蘊和改裝知識的城鄉打工仔，宣揚個性沒有錯！我的汽車我做主！