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鋼筋網片如何在隧道中使用?

鋼筋網片如何在隧道中使用？

鋼筋網片襯砌在隧道中的應用：根據國家標準《公路隧道設計規范》JTGD70-2004。在噴射混凝土中設置帶肋鋼筋焊接網，有利于提高噴射混凝土的抗剪強度，提高混凝土的抗沖切和抗彎性能，提高噴射混凝土的整體性，減少噴射混凝土的收縮裂縫。防止局部掉塊。鋼筋焊接網應呈矩形布置。鋼筋的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑)。鋼筋網噴混凝土保護層厚度不應小于20 mm。采用雙層鋼絲網時，兩層鋼絲網之間的距離不應小于60 mm。

　　當混凝土路面伸縮縫不與固定結構連接時，可在相鄰結構端部設置雙面焊鋼網或20%。混凝土路面逐漸與橋梁連接，厚度約為橋面厚度的6、10倍。在橋頭搭便車時，應搭設石板和混凝土板。面板之間設置一塊長610mm的鋼筋混凝土表面過渡板。當橋梁傾斜時，鋼筋混凝土板的尖銳部分應采用焊接鋼筋網加固。

　　在混凝土面下，箱形結構水平切割，頂面與底面距離小于400 mm或嵌入基層。應在結構頂部和側面安裝雙面焊接鋼絲網。兩層鋼絲網上下表面厚度為1/4/3。

　　混凝土表面為圓管結構，頂面與底面距離小于1200 mm。在結構兩側，混凝土表面應設置單層焊接鋼筋網，焊接鋼筋網應位于表面頂部1/3厚度的1/4處。

現在的網片,應該說是成為了很多的地方會直接使用到的產品

現在的網片，應該說是成為了很多的地方會直接使用到的產品，這樣的產品是可以直接的在很多的行業之中得到了應用，是能夠成為了人們會了解和熟悉的產品，那在對于這樣的產品進行了解的時候，也是可以發現，其使用的范圍還是比較廣泛的了。

而且隨著人們對于網片的認識，如今的這一網片也開始出現了很多不同的分類，包括現在的地暖網片，是主要在地暖鋪設之中，起到了關鍵性的作用，而另外就是現在的鋼筋網片，是可以在建筑工程中發揮了一定的作用，成為了建筑工程之中必須要使用到的產品。

安裝帶肋鋼筋網的好處

1、鋼材強度高，可節約建筑鋼材和降低工程造價。LL550級冷軋帶肋鋼筋與熱軋光圓鋼筋相比，用于現澆結構（特別是樓屋蓋中）可節約35%─40%的鋼材。

　　2、帶肋鋼筋與混凝土之間的粘結錨固性能良好。因此用于構件中，從根本上杜絕了構件錨固區開裂、鋼絲滑移而破壞的現象，且提高了構件端部的承載能力和抗裂能力；

　　3、帶肋鋼筋伸長率較同類的冷加工鋼材大。

鋼筋網片在混凝土路面工程中的應用

　　1.當混凝土路面與固定結構之間的伸縮縫不能設置傳力桿時，可以在靠近結構的板端布置雙層鋼筋網片，還有一種辦法就是增加板端的厚度，一般可以逐漸增加20%。

　　2.當混凝土路面連接到橋梁并且橋頭裝有平板時，應在平板和混凝土表面之間設置一個6-10mm的鋼筋混凝土表面過渡板。當橋梁傾斜時，鋼筋混凝土板的銳角部分應該用鋼筋網片進行加固。

　　3.在混凝土表面的下方有一個水平交叉的箱形結構，并且從頂表面到底表面的距離要小于或等于400mm，在結構的頂部和兩側應鋪設雙層鋼筋網片，并且每層鋼筋網片的厚度應該路面厚度為1/4到1/3。

　　4.當混凝土表面下有一個水平交叉的圓形管狀結構，且頂面與底面的距離小于1200mm時，應該在混凝土表層上鋪單層鋼筋網片，并且鋼筋網片的厚度應該為路面厚度的1/3。