四柱汽車舉升機供應常用指南

  廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。籠式感應電動機的優點是構造簡單，操縱方便，有較高的轉差率，適用于直接啟動，價格也便宜，缺點是啟動電流大（達額定電流的4～6倍）和不能承受較多的起動次數。

   在每一立柱的上端和下端均設有升降行程限位裝置，以保證在工作時超行程自動停機。 在減速機電機的頂端設有電磁離合器，以保證舉升機在上升或下降停機過程中，迅速制動。行走輪設有液壓起降裝置，當舉升機移動時，板動液壓千斤壓桿，使底盤離開地面，便于移動。剪式舉升機構具有結構緊湊、承載量大、通過性強和操控性好的特點,因此在現代物流、航空裝卸、大型設備的制造與維護中得到廣泛應用。舉升時，腳踏千斤放油踏板，使地盤落地，以保證舉升安全、穩固、不位移。

  廣州艾尼森公司創建于2003年專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。液壓缸固定在下外側舉升臂上通過軸連接，活塞桿作用在上端軸上，軸直接連接兩舉升臂。

  舉升機構常用油泵分為齒輪油泵與柱塞泵兩類。齒輪泵多為外嚙合式，在相同體積下齒輪泵比柱塞泵流量大但油壓低。柱塞泵特點是油壓高（油壓范圍16～35MPa），且在低轉速下仍能產生全油壓，固可縮短舉升時間。安裝在油缸外側的齒條固定不動，而安裝在銷軸上的齒條則隨活塞桿上下移動，并且能繞銷軸做一定角度的擺動，已實現兩根齒條的分離和嚙合。中輕型舉升機構上多采用齒輪泵，重型舉升機構常采用柱塞泵。