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              德陽架橋機(jī)出租公司高性價(jià)比的選擇「在線咨詢」

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 07:34  








              架橋機(jī)

              主要組成

              以JQ900A型龍門式雙主梁三支腿架橋機(jī)為例,主要由機(jī)臂、一號(hào)起重小車、二號(hào)起重小車、一號(hào)柱、二號(hào)柱、三號(hào)柱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組以及安全保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成(附圖1)。

              JQ900A型架橋機(jī)架梁作業(yè)為跨一孔簡支式架梁,由YL900型運(yùn)梁車運(yùn)梁至架橋機(jī)尾部喂梁,起重小車吊梁拖拉取梁,空中微調(diào)箱梁位置就位,架橋機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)輪胎走行,步履縱移過孔作業(yè)方式。可以架設(shè)32m、24m、20m雙線整孔箱梁,適應(yīng)架設(shè)蕞小曲線半徑R5500m,適應(yīng)架設(shè)蕞大縱坡20‰,額定起重量900t。可以架設(shè)32m、24m、20m雙線整孔箱梁,適應(yīng)架設(shè)蕞小曲線半徑R5500m,適應(yīng)架設(shè)蕞大縱坡20‰,額定起重量900t。






              架橋機(jī)租賃

              架橋機(jī)的組成之—— 一號(hào)柱

              一號(hào)柱設(shè)有折疊機(jī)構(gòu),可以滿足正常架梁和后一孔箱梁架設(shè)時(shí)一號(hào)柱上橋臺(tái)支撐的需要。一號(hào)柱與機(jī)臂有三個(gè)固定位置可以滿足三種不同跨度箱梁的架設(shè)。

              托掛輪機(jī)構(gòu)由托輪組、掛輪組、托掛輪架、導(dǎo)向裝置及縱向定位銷等組成。一號(hào)柱共有四個(gè)托輪組,左右各兩組,為從動(dòng)式,在機(jī)臂前端下蓋板腹板下方支撐機(jī)臂。托輪架上裝有掛輪組,左右各兩組,分別懸掛在機(jī)臂下耳梁上,整個(gè)一號(hào)柱可以在掛輪組帶動(dòng)下沿機(jī)臂下耳梁前后走行。架橋機(jī)在三號(hào)柱走行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和一號(hào)柱托掛輪組配合作用下完成縱移作業(yè)。架橋機(jī)的組成之——三號(hào)柱升降柱的升降通過油缸推動(dòng)實(shí)現(xiàn),架梁作業(yè)和走行作業(yè)時(shí)由銷軸鎖定。為了減少架橋機(jī)縱移時(shí)的摩擦阻力,使整個(gè)結(jié)構(gòu)更緊湊,托、掛輪設(shè)計(jì)成無輪緣式,因此需要設(shè)置導(dǎo)向裝置,每套托掛輪機(jī)構(gòu)在機(jī)臂下耳梁兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向裝置,在架橋機(jī)縱移及一號(hào)柱沿機(jī)臂縱向運(yùn)動(dòng)時(shí)起導(dǎo)向作用。托輪架與柱體為鉸銷聯(lián)接,托掛輪架上裝有縱移定位銷,當(dāng)一號(hào)柱縱移到位時(shí),在機(jī)臂與一號(hào)柱間采用銷軸定位,從而實(shí)現(xiàn)一號(hào)柱與機(jī)臂的固定鉸聯(lián)接。



              一號(hào)柱在墩臺(tái)上支撐圖



              架橋機(jī)租賃出租

              架橋機(jī)施工事故分析

              架橋機(jī)自身原因

              懸臂式架橋機(jī)需吊著梁片通過l橋頭路基對(duì)位,走行時(shí)重?很高,且軸重很大,極易發(fā)生傾覆。主要使用的單梁式或雙梁式架橋機(jī),雖比懸臂式先進(jìn)許,但其結(jié)構(gòu)仍不太合理,如機(jī)體長、自重大、軸重大、重?仍較高,而且本身沒有防護(hù)裝置,一旦發(fā)現(xiàn)架橋機(jī)傾斜后,毫無辦法,只能眼看著其傾覆。架橋時(shí),常須用特zi的80噸小的平車將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下(稱為'喂梁')才能起吊。

              所以四川良元吊裝小編在這里提醒廣大的架橋機(jī)施工團(tuán)隊(duì)和公司,一定要定期檢查架橋機(jī)喲,以免事故發(fā)生!



              四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司,于2017年成立,注冊(cè)資金壹仟萬元整。公司實(shí)力雄厚,從事行業(yè)二十余年。公司占地面積3000平方米,擁有員工50余名,是國內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司,主營業(yè)務(wù):架橋,架橋機(jī)租賃,龍門吊租賃,運(yùn)梁車租賃,吊車租賃。歡迎來電咨詢我們!架橋機(jī)安裝好空載試驗(yàn):1)提升小車有前、后之分,請(qǐng)檢查安裝是否E確,空載試驗(yàn)是將提升小車空載沿主梁軌道前、后來回行走,行走中詳細(xì)檢查車輪無明顯咬軌、走偏、不同步、打滑等非正常現(xiàn)喔,啟動(dòng)、制動(dòng)及保護(hù)是否正常可靠。





              架橋機(jī)出租公司

              架橋機(jī)吊鉤(滑輪組)的安裝:

              按要求纏繞鋼絲繩,安裝吊鉤。 鋼絲繩的穿繞方法形式很多,總體分為順穿和花穿兩種,穿繞時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活組合應(yīng)用。穿繞后應(yīng)詳細(xì)檢查,以防錯(cuò)穿。

               (1)鋼絲繩須從吊鉤(動(dòng)滑輪)的中部穿入。

               (2)鋼絲繩端部固定在定滑輪上。

               (3)鋼絲繩穿好后,吊鉤自然下垂,不得扭轉(zhuǎn)。鋼絲繩相互間不得干涉。

              (4) 吊鉤下放到所需底位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈,也不宜多于10 圈。






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