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?LNG氣化站的組成

LNG氣化站主要有：LNG儲罐，卸車增壓系統、LNG氣化器、LNG調壓設備、氣體計量系統、加臭裝置、水浴復熱器等幾部分組成。

　　LNG儲罐是盛裝液化氣的設備，該設備對絕熱性和密封性要求很高。燃氣供應系統中使用調壓器將氣體壓力降低并穩定在一個能夠使氣體得到安全、經濟和高效利用的適當水平上。是外殼為Q345，內膽為0Cr18Ni9Ti，中間填充珠光砂，采用真空粉末絕熱或多層纏繞絕熱方式的雙層保溫罐。固此設備氣密性高，熱傳導率低，蒸發損失率低，使用壽命長。廣泛應用于LOX,LN2,LNG,LAr氣化站，調峰站，加氣站以及液化工廠。根據現場情況需要一般分為立式儲罐或臥式儲罐。目前LNG加氣站分類是按照儲罐的容積大小來分類的，如三級站定義為儲罐溶劑小于等于60立方米的加氣站。二級站是儲罐大于60立方米小于120立方米，一級站通常就是3個60立方米的儲罐。氣化站沒有幾級站之說，但大家在建站時要考慮一個問題，槽車配送的問題，如果您的儲罐太小，很難配送。

LNG氣化調壓設備簡介

LNG已成為目前無法使用管輸然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源，也是許多使用管輸然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。LNG槽車通過卸車增壓器增加槽車內的壓力，通過槽車與儲罐的壓力差，把LNG液體卸入站內儲罐儲存。LNG氣化站是一個接收、儲存和分配LNGwei星站，也是城鎮或燃氣企業把LNG從生產廠家轉往用戶的中間調節場所。LNG氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優勢，已逐漸在我國東南沿海眾多經濟發達、能源緊缺的中小城市建成，成為永jiu供氣設施或管輸然氣到達前的過渡供氣設施。

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調壓設備調試

1 設定壓力應遵循由高到低的原則，按步驟一項 一項進行，不可操之過急。 即：切斷壓力--放散壓力--工作壓力。  

2 壓力設定后，需檢測其關閉壓力，驗證其性能， 是否達到要求值。  

3 壓力設定符合要求后方可開啟出口閥門，在此 之前不得打開出口閥門，以防意外發生。  

4 調試過程中，嚴禁煙火，防止靜電產生，禁止碰撞、 敲擊管道及設備。  

5 閥門開啟應緩慢，不得猛開猛關。

調壓橇主路和副路的壓力設定及切換方法

1 壓力設定:調壓柜出廠時,副路調壓器的出口工作壓力設 定為主路調壓器出口工作壓力的0.10倍,副路切斷閥的啟動 壓力設定植高于主路切斷閥的啟動壓力。（1）調壓器出 口工作壓力≤3KPa時,副路切斷閥啟動壓力為主路切斷閥啟 動壓力的1.1倍,且不大于4.5KPa。 （2）0.003 MPa<調壓器出口工作壓力≤0.2 MPa時,副路切 斷閥啟動壓力為主路切斷閥啟動壓力的1.1倍。 （3）0.2 MPa<調壓器出口工作壓力≤0.25Mpa時,副路切斷 閥啟動壓力為主路切斷閥壓力的1.05倍。LNG氣化調壓撬是相對較為專業的產品，如果在今后的食用過程中出現了故障，則會給客戶帶來諸多不便。 

2 切斷方法: 調壓橇在運行或檢修過程中,有時需要進行 各主路和副路的人工切換,即將主路關閉而做備用的副路供 氣,或將正在供氣的副路恢復變為備用,由主路正常供氣。