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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 12:10  





鐵基粉末壓制成型---粉末鍛造
將金屬粉末壓制成預(yù)成形坯,燒結(jié)后再加熱進(jìn)行鍛造,以減少甚至完全消除其中的殘余孔隙的方法,稱(chēng)為粉末鍛造。
其鍛造方式有三種
(1)熱復(fù)壓。預(yù)成形坯的形狀接近成品形狀,外徑略小于鍛模模腔內(nèi)徑。因?yàn)殄懺鞎r(shí)材料不發(fā)生橫向流動(dòng),鍛件有0~2%的殘余孔隙度。
(2)無(wú)飛邊鍛造。這種鍛造在限模中進(jìn)行,材料有橫向流動(dòng),鍛件不產(chǎn)生飛邊。
(3)閉模鍛造。預(yù)成形坯的形狀較簡(jiǎn)單,且外徑比鍛模內(nèi)徑小得多,鍛造時(shí)產(chǎn)生飛邊,是一種與常規(guī)鍛造相類(lèi)似的方法。無(wú)飛邊鍛造和閉模鍛造常用于生產(chǎn)要求致密度很高的零件。預(yù)成形坯的設(shè)計(jì)和制造是粉末鍛造的關(guān)鍵步驟之一。此外,對(duì)于熱鍛預(yù)成形坯必須加以保護(hù),以免氧化和脫落的氧化皮陷入鍛件中造成鍛造廢品。粉末鍛件的密度可達(dá)理論密度的98%以上。4%的ASTALOYCrM預(yù)合金化粉末經(jīng)高速壓制后的壓坯密度達(dá)7。與常規(guī)鍛造相比,粉末鍛造的壓力小,溫度低,材料利用率高,工藝簡(jiǎn)單,尺寸準(zhǔn)確;鍛件的性能可接近普通鍛件,而且方向性小。粉末鍛件廣泛應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)、運(yùn)輸機(jī)械等方面.
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鐵基粉末壓制成型---粉末軋制
軋制生帶有三種方法:①金屬粉末直接軋制。即在室溫下通過(guò)裝料設(shè)備把金屬粉末直接喂入旋轉(zhuǎn)的軋輥間連續(xù)壓實(shí)成生帶。②粘結(jié)粉末軋制。即在金屬粉末中加入粘結(jié)劑制成薄坯,再送入粉末軋機(jī)軋成生帶。成型加工硬化工藝,由于成型加工后的冷卻速度遠(yuǎn)低于淬火的冷卻速度,因而可以使變形減少到小。③金屬粉末熱軋。即在保護(hù)氣氛中把粉末預(yù)先加熱到一定溫度再行軋制。
鐵基粉末壓制成型
粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經(jīng)過(guò)成形和燒結(jié),制造金屬材料、復(fù)合材料以及各種類(lèi)型制品的工藝技術(shù)。廣義的粉末冶金制品業(yè)涵括了鐵石刀具、硬質(zhì)合金、磁性材料以及粉末冶金制品等。混合粉末的流變行為使得粉末在壓制過(guò)程中可以流向各個(gè)角落而不產(chǎn)生裂紋。狹義的粉末冶金制品業(yè)僅指粉末冶金制品,包括粉末冶金零件(占絕大部分)、含油軸承和金屬射出成型制品等。
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鐵基粉末壓制成型--齒輪
齒輪成型加工硬化
成型加工硬化是將粉末鍛造的成型加工與提高材料性能的淬火熱處理工序合二為一,以降低成本。成型加工硬化工藝可以省去成型加工后熱處理工序,同時(shí)可以獲得高強(qiáng)度和高硬度的性能,從而降低生產(chǎn)成本。此外,淬火時(shí)會(huì)產(chǎn)生高的殘余內(nèi)應(yīng)力并且使零件發(fā)生變形,給控制零件尺寸公差帶來(lái)困難。成型加工硬化工藝,由于成型加工后的冷卻速度遠(yuǎn)低于淬火的冷卻速度,因而可以使變形減少到小。熱等靜壓:將金屬粉末裝入高溫下易于變形的包套內(nèi),然后置于可密閉的缸體中(內(nèi)壁配有加熱體的高壓容器),關(guān)嚴(yán)缸體后用壓縮機(jī)打入氣體并通電加熱。因此成型加工硬化工藝適用于難以處理的大型以及形狀復(fù)雜的零件。
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