海南減速機(jī)選型推薦廠家「多圖」

產(chǎn)品特點(diǎn)

   〇能達(dá)到1：87的高的減速比和90%以上的高效率單級(jí)傳動(dòng)，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬(wàn)，且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦， 嚙合表面無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，故一級(jí)減率達(dá)94%。

   〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。

   〇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在程度。

   在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對(duì)數(shù)多，重合度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過(guò)載能力強(qiáng)，振動(dòng)和噪音低，各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。

   〇使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用軸承鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。

   因主要零件是采用軸承鋼淬火處理 （HRC58-62），再精磨而成，且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動(dòng)磨擦副，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，磨損 ，所以經(jīng)久耐用。

   〇設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑，使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。

   與同功率的其它減速機(jī)相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動(dòng)，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。

一、 選擇機(jī)號(hào)時(shí)，首先考慮確認(rèn)的是以下三項(xiàng)參數(shù)：

   1輸入轉(zhuǎn)速nH (r/rnin)

   2傳動(dòng)比1或輸出轉(zhuǎn)速nv (r/rnin)

   3輸入功率P (kW)

二、如果輸入軸的轉(zhuǎn)速是變化的，  則所傳動(dòng)的功率也應(yīng)是變化的。因此，當(dāng)用變速電動(dòng)機(jī)或變速裝置驅(qū)動(dòng)時(shí)，

應(yīng)特別注意機(jī)號(hào)的選擇，首先應(yīng)先決定工作條件是“恒功率”還是“恒扭矩”，如果是恒功率，按轉(zhuǎn)速選取機(jī)

號(hào)，如果是恒扭矩，按轉(zhuǎn)速選取機(jī)號(hào)。

三、按平穩(wěn)載荷下，每天工作8小時(shí)，工況系數(shù)K=l.0的計(jì)算值。而在選擇機(jī)號(hào)時(shí)，即在確定減速機(jī)的輸入功率

時(shí)，還應(yīng)考慮負(fù)荷性質(zhì)，工作條件及驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源，以確定工作情況系數(shù)K。

減速機(jī)的輸入功率按下列公式計(jì)算：  。K_  _xP'

其中”P減速機(jī)的輸入功率K工作情況系數(shù)P’一被驅(qū)動(dòng)機(jī)械所需的輸入功率n減速機(jī)的效率（單級(jí)為9 001,）

擺線針輪減速機(jī)BWES和BWD有什么區(qū)別

B--B系列行百星擺線針輪減速機(jī)

W--減速機(jī)安裝形式 臥式

L--立式

D--帶配減電機(jī)度（雙伸軸型不帶）知BD--帶防道爆電機(jī) TD--調(diào)速電機(jī) ZD--制動(dòng)電機(jī)

S--三級(jí)減速（單級(jí)減速不帶）

E-雙級(jí)減速（單級(jí)減速不帶）

F--法蘭連接

BWES應(yīng)該是版三級(jí)臥式雙伸軸型擺線針輪減速機(jī)，BWD是單機(jī)臥式帶電權(quán)機(jī)的擺線針輪減速機(jī)