管道頂管施工工程值得信賴,全地通頂管施工工程

1、經濟效益較好

非開挖技術由于不用去開挖地表因此地面的植被、建筑、道路等都不會受到損耗，自然也就縮減了開挖道路的開支。另一方面，非開挖工程還能夠減少對周邊居民生活的影響，這種非資產上的隱形效益也是可以看到的。

2、開挖周期較短

開發周期的問題又回到上面那一條不用破壞地表上，所以也就減少了前期開挖道路和后期修復道路和修復植被的時間，而且非開挖工程本身的技術性就使它比開挖工程的速度要快。

破壞性小

市政道路兩旁少不了的是各種管線，像通信電纜、供電電線、供水管道、排污管道等，而且很多都是安裝年限較久遠，以前的開挖工程對以前的安裝結構不了解，很容易就損壞了這些管線，而一旦損壞，對整個修復工期以及居民的生活都有影響。

適應性強

非開挖技術還有一個很厲害的地方在于在周圍條件狀況不好的情況下，非開挖技術依然能夠應對這種艱難的條件，順利完成項目施工，它適應環境的能力非常強。

頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。一般在施工大型橋墩的基坑，污水泵站，大型設備基礎，人防掩蔽所，盾構拼裝井，地下車道與車站水工基礎施工圍護裝置時使用。

檢測沒有問題之后，就要開始安裝頂管設備，保證地下管線是連接在正確的地方，方向要安裝正確，各個接口不得出現接錯的情況。

安裝完之后，需對其做整體的檢查，如果檢查出問題，需要及時做好補救的措施，盡量在規定的時間內完成施工。

襄陽頂管非開挖工程是目前中國公路鐵路建設施工中為經濟、為簡便的施工方法，基本施工步驟掌握清楚了，施工周期會縮短很多，施工效果也會更有保障一些。