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　　杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

改變結(jié)構(gòu)受力體系的加固法

　　這種加固、改造方法是通過改變橋梁結(jié)構(gòu)受力體系，達到提高橋梁的承載能力的目的。它的基本原理是以減少控制截面的內(nèi)力為目的進行加固。

　　對于拱橋加固，可通過體系轉(zhuǎn)換法將單純拱的受力狀態(tài)改變?yōu)楣傲航M合體系受力狀態(tài)，即將拱上建筑變?yōu)榱菏浇Y(jié)構(gòu)，拱梁組合體系受力狀態(tài)較單純拱更為均勻。另外，對于拱式拱上建筑的舊橋，改拱式為梁式拱上建筑，所帶來的恒載重量減少量是非常顯著的。為典型的實例是浙江省湖州市104國道上“新港橋”和“鎖苕橋”的加固改造，它是將原來的雙曲拱改造為剛架拱，使承載能力由汽車-10級和汽車-13級均提高到汽車-20級和掛車-100，經(jīng)10余年的使用，情況良好，表明這一加固方法是可行的。伸縮縫的維修技術(shù)伸縮縫的安裝共包括：切割、清槽、伸縮縫安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)生和上膠條六項工序。

頂升加固施工工藝

　　橋梁頂升采用上、下抱柱頂升力系的斷柱頂升法。施工工序如下：

　　①鑿除現(xiàn)狀橋面的橋面鋪裝、現(xiàn)澆層及防撞護欄，拆除原橋伸縮縫。

　　②頂升準(zhǔn)備。

　　③頂升抱柱梁施工。

　　④千斤頂系統(tǒng)及臨時支座設(shè)施的布設(shè)。

　　⑤梁體各個控制部位設(shè)置固定標(biāo)記，以實時確定梁體的空間位置。

　　⑥安裝橫向、縱向限位裝置；解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系。

　　⑦預(yù)頂。為保證抱梁、千斤頂?shù)妊b置在穩(wěn)定狀態(tài)下工作，在正式頂升前必須進行預(yù)頂。

　　⑧分步頂升為一個步長，保護頂與主頂須保持同步上升。對全部頂升系統(tǒng)須進行實時監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即，直到找到原因并進行妥善處理后才能繼續(xù)施工。

橋面鋪裝層的加固施工

　　橋面鋪裝層的加固施工分為三個步驟：第１步，清除或刨洗橋梁舊鋪裝層。要注意在清洗過程中不能對原有結(jié)構(gòu)造成損壞；可以用滾刷、刷子或無氣噴槍進行P-33混凝土防護面涂料的施工，P-33混凝土防護面涂料根據(jù)需要可以涂覆一道或兩道，干膜厚度應(yīng)不小于0。第二步，認(rèn)真清洗舊橋面。采取有效措施和方法清洗舊橋面，使之清潔并干燥；第三步，重鋪新橋面。注意開放交通前必須確認(rèn)橋面澆筑的混凝土強度是否符合相關(guān)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，只有符合要求才能開放交通。

雖然說碳纖維加固施工較為簡單，但是在施工過程中，因為各種各樣的原因，存在著較多的問題，這些問題將會直接影響碳纖維加固的質(zhì)量，因此如何防止和處理這些問題對于碳纖維加固來說極為重要。

1、碳纖維布以及與其配套使用的結(jié)構(gòu)膠質(zhì)量不合格

2、在施工時混凝土結(jié)構(gòu)表面打磨處理不符合要求

3、在結(jié)構(gòu)膠配比、攪拌等使用方法不符合結(jié)構(gòu)膠使用規(guī)范，或者粘貼碳纖維布的施工方法不符合施工規(guī)范要求。

解決辦法：

按照設(shè)計院設(shè)計和規(guī)范要求選擇質(zhì)量符合要求的材料，并且材料的采購計劃需經(jīng)過技術(shù)負(fù)責(zé)人審核過后在進行采購;采購的時候采購人員必須嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計要求選擇技術(shù)成熟，信譽良好且加固材料通過國1檢安全性鑒定的企業(yè)進行采購，并且在施工之前應(yīng)選擇具有資質(zhì)的單位將所選材料進行抽樣檢測，保證材料的質(zhì)量和品質(zhì)符合設(shè)計要求。橋面鋪裝層的加固施工橋面鋪裝層的加固施工分為三個步驟：第１步，清除或刨洗橋梁舊鋪裝層。

清理掉疏松的混凝土，如露出鋼筋，需要將鋼筋表面受侵蝕的部位清理干凈，用修補砂漿進行修補過后，在進行施工。須注意的是，在進行本過程的時候，需等修補砂漿干燥后方可進行下一步施工。

在施工現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙要求，施工規(guī)范以及所選用材料的使用說明書針對結(jié)構(gòu)膠的使用方法及碳纖維布的粘貼方法編織技術(shù)交底，并且對施工人員進行結(jié)構(gòu)膠以及碳纖維布粘貼方法進行培訓(xùn)，在大面積粘貼之前先小面積進行粘貼試驗，待施工人員都熟練掌握施工方法之后再進行大面積粘貼施工。橋梁的建造都是有一定的時間，有的還是年代久遠的，使用的時間久了，就出現(xiàn)一些毛病。

粘貼碳纖維布需注意的事項

1、粘貼碳纖維材料部位的混凝土應(yīng)保持干燥，其表層含水率不宜大于4%，且不超過6%，對含水率超限的混凝土需進行人工干燥或者選用耐潮濕的結(jié)構(gòu)膠進行粘貼

2、在進行完粘貼碳纖維布的前期準(zhǔn)備之后，粘貼碳纖維布時一定要用配套結(jié)構(gòu)膠浸潤，盡可能讓結(jié)構(gòu)膠充分滲入碳纖維單絲之間的空隙中，提高各單絲之間共同工作的性能。8)在加固施工中，應(yīng)盡可能減少對橋上和橋下的通行車輛及行人的干擾，應(yīng)采取必要的措施，減少對周圍環(huán)境的污染。浸潤后的碳纖維布用手輕壓貼于加固部位，用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實，使結(jié)構(gòu)膠從兩邊溢出，保證碳纖維布與結(jié)構(gòu)之間密實無空洞;

3、粘貼施工時所用結(jié)構(gòu)膠自攪拌完成時應(yīng)在說明書規(guī)定的時間內(nèi)使用完，否則也會影響加固質(zhì)量。

4、碳纖維為導(dǎo)電纖維，施工過程中應(yīng)避免與電源接觸，以免發(fā)生觸電事故。

    工程建筑加固施工方案1、建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是不是繁雜當(dāng)建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較繁雜時，應(yīng)用粘鋼加固方式 通常會對建筑物的具有內(nèi)部結(jié)構(gòu)導(dǎo)致?lián)p害，因此應(yīng)對構(gòu)造繁瑣的建筑物必須結(jié)構(gòu)加固檢修時，提議應(yīng)用碳纖維材料開展整修。2、看構(gòu)造的形變程度碳纖維材料較大的特性就是說抗拉能力強，假如建筑物形變程度比較嚴(yán)重，這時候人們能夠 挑選用抗壓強度很大的碳纖維布。混凝土及梁常見病害混凝土梁表層缺陷主要有蜂窩、漏筋、麻面、空洞、老化、銹蝕、磨損等類型，另外還包括混凝土結(jié)構(gòu)裂縫。