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發布時間:2021-07-09 11:14  







轎車發動機燒發動機油會影響發動機油的功能嗎?
一、發動機油廠家選用對氣缸竄油的影響
發動機油的粘度影響到潤滑油膜的厚度,發動機油粘度過大過小都會使潤滑效能下降,加劇機件磨損,特別是發動機油過稀時,更易構成氣缸竄油。發動機油變質或受減弱變稀,都會增加機油耗量。此外,發動機油加得太多,發動機油壓力過高,曲軸逢通風不良,電動機溫度過高,也會加劇氣缸竄油。
二、活塞環的質量對氣缸竄油的影響
對新換活塞環行進不久發作竄油的進口轎車發動機分解、檢查發同,氣缸油大部分是因活塞環質量原因構成。現在,進口的活塞環有許多質量較差,彈力缺乏,彈力持久性欠好,不能很好適應氣缸套的變形,這是目行進口轎車行進不定期定路程后氣缸竄油的主要原因。

機油,即發動機潤滑油,被譽為汽車的“血液”,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用,這是眾所周知的事實。那么,針對2003年車用機油市場,各大生產廠家將主推哪些產品?各產品之間有何區別?這兩個問題,車主不一定能夠清楚回答。 車用潤滑油相關標準 粘度標準:采用SAE(美國汽車工程師協會)粘度分類,用于區別潤滑油所適用的不同的溫度范圍。 性能標準:主要采用API(美國石油協會)性能分類,用于區別潤滑油的性能、質量。 其它分類包括ACEA(歐洲汽車制造商協會)、JASO(日本汽車標準組織)及各發動機制造商的分類。

影響潤滑油品質的主要因素
1、粘度
決定了滑動軸承中油膜的承載能力、摩擦功耗及密封能力.粘度大, 則承載力強, 密封性好, 但流動阻力較大.
汽車空調要求所用潤滑油的粘度較高,而固定式制冷系統,特別是家用電冰箱要求是用較低粘度的潤滑油.其主要原因是高粘度潤滑油可能在毛細管內形成蠟堵或油彈現象,影響毛細管的正常工作.
2、與制冷劑的互溶性
若互溶性好, 在換熱器傳熱管內表面不易形成油膜, 對換熱有利, 否則會造成蒸發溫度降低( 在蒸發壓力不變的前提下) ,蒸發器的制冷效果下降.
另外, 互溶性較好時, 在換熱器內不會發生池積現象, 有利于壓縮機回油.
但互溶使油變稀, 降低油的粘度, 導致壓縮機內油膜過薄, 影響壓縮機潤滑.
3、熱化學穩定性
在制冷劑、油、金屬共存的系統中, 高溫會促使潤滑油發生化學反應, 導致油的分解、劣化, 生成沉積物和焦炭.潤滑油分解后產生的酸會腐蝕電氣絕緣材料.
4、吸水性
若潤滑油具有較強的親水性, 會帶入一定量的水分進入系統, 在毛細管中水形成冰晶而堵塞系統, 從而形成冰堵現象.因而在采用親水性潤滑油的系統中, 必須安裝干燥過濾器.
