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              發布時間:2020-10-01 14:44  






              車輪是固定輪胎內緣、支持輪胎并與輪胎共同承受負荷的剛性輪。也將組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻統稱車輪。由車輪和輪胎兩大部件組成車輪總成。




              作用及影響

              車輪使用促成的技術進步與相應的影響深遠的制度變革相伴而行。人口的增長使某些村落得以發展為由新的顯貴及后來的軍事首領和行政首腦統治的城市。城市的出現之所以可能,是由于農業生產率的增長。農業生產率增長使食物有了剩余,能夠供養新產生的祭司、士兵和官吏。圓錐鼓形行車輪踏面為圓弧形,主要用于電動葫蘆懸掛小車和圓形軌道起重機,用以撤銷附加阻力和磨損。這一發展過程不是突然的或單方面的。有不少人展開爭論:究竟是技術變革決定制度變革,還是制度變革決定技術變革?這使人聯想起關于人類進化的一個早期階段的爭論:是否先有了人的大腦,然后才創造出人類文化,包括語言和工具制造?大家已一致同意,前者與后者相互作用,語言和工具制造是大腦發展的原因,也是大腦發展的結果。看來技術變革和社會變革也是如此,先是相互作用,后促使城市革命和文明到來。新石器時代的耕種者向居統治地位的顯貴們提供剩余物品,從而由部落成員轉為農民,并不是由于他們從某個時候起同意這樣做,或這樣做;相反,這是一個逐步發展的過程,在這一發展過程中,原因和結果相互作用、密切關聯。



                  起重機行車輪是起重機設計中的重要組成部分,在起重機行車輪進行運動時,由于行車輪的運動使得行車輪和軌道的接觸狀況產生變化,產生非線性的響應,所以行車輪的應力分析是屬于典型的彈性接觸問題。油淬回火:采用高溫回火,消除了工件大量的殘余應力,回火組織由低溫回火馬氏體,變為具有良好綜合力學性能的高溫回火索氏體。
                  按照行車輪踏面與軌道頂部形狀的不同,其接觸處可能是一直線(實際是矩形面積),稱為線接觸。也可能是一點(實際是小橢圓面積),稱為點接觸,線接觸的受力情況較好,但往往由于機架變形和安裝偏差等因素,使線接觸應力分布不盡人意,因而在起重機的運行機構中常常采用點接觸結構。


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