籃球場劃線施工擇優推薦,上海路澤市政

涂料在施工時，熔融好的涂料在倒入熱熔劃線車和施劃過程中是一個降溫過程，即使在反應釜內的溫度達到施工要求，但是在劃線車內的溫度很難掌握，也就更難控制施劃在路面上的溫度。實際施工過程中，真正施劃在路面上的溫度要比在反應釜內的溫度低20℃左右，也就是說很難保證合理地施工溫度。

在實際施工過程中，施劃厚度按照規定要求，一般控制在1.0mm～2.0mm，但施劃速度很難保持勻速狀態，忽快忽慢直接導致熔融狀態的涂料與瀝青路面之間的融合程度存在一定的差異，致使標線在路面上局部間的受力不均勻，從而車輛在行駛碾壓過程中產生裂紋。

道路劃線應當怎樣施工

1、地面清理施工放線組：應用手拉式地面掃地車清除路總面積土、塵土及阻礙物、塵土、瀝清、油漬或別的有害物，并按要求標明輸電線。

2、建筑涂料熔融拌和組：將建筑涂料(改性劑)資金投入熱融釜中，釜內溫控在180℃～210℃中間，邊熔融、邊拌和，嚴控好溫度。熔融分散化好后，為確保不錯的道路標線品質，開展檢測檢測。檢測方式 是將釜中建筑涂料抽樣少量，漆成塊狀(厚約1.6毫米)，使其當然制冷，干躁后用手指將其彎折，彎到35度上下時玻片。

道路標線施膠組：熱融釜熔好后的建筑涂料放進劃線儲桶時，必須用鐵不銹鋼篩網過慮。引燃桶下和劃線器邊的灶火，維持適合的施工溫度。再把玻璃微珠倒進箱里，施工就可以逐漸。道路標線時，道路標線機按輸電線施膠，施膠時建筑涂料適合的溫度大概在180℃上下。

髙壓無氣常溫下劃線機有常見的劃線機器設備，劃線美觀大方，運用普遍。它運用發動機驅動器單注塞泵，使建筑涂料在機身產生髙壓開展噴漆，劃線薄厚勻稱，邊緣齊整，噴漆槍架導向性桿升降機設計方案，調整噴漆總寬，更加便捷。