漢中雙柱鋁合金升降機廠家服務為先

山東牛斗重工機械有限公司是生產、制造液壓升降平臺和物流搬運設備的專業生產廠家，是集研發、生產、銷售為一體的新型企業。本公司生產的液壓升降平臺主要有五大系列六十多個品種，產品遍布全國各地及世界各地，在同行業中名列前茅。

鋁合金升降機中大致可以分為單桅、雙桅、三桅、四桅和六桅這五種類型，單桅鋁合金升降機使用單桅支撐，一般適用于不太高的高空作業場景，例如六米以下的作業，單桅可站兩人，靈活使用，小型便利。而雙桅，三桅，四桅與六桅的鋁合金升降機顧名思義就是下部支撐的不同，桅數越高，升降機的穩定性越好，而平臺上的穩定性載重更大。使用鋁合金升降機要定期維護檢查。

車載式（電瓶，柴油）雙驅動鋁合金升降機平臺部分結構：

立柱：立柱是由方鋼管、齒條、鋼筋等焊接而成 的三角形格構，標準節的高度為1．5m，豎向方向通過M20×80的高強螺栓連接達到高度。立柱分為標準立柱和限位立柱，限位立柱主要用于底部和 項部。當驅動器上的微動開關接觸到限位立柱上的限位塊時自動停止，防．止驅動器碰撞底座或越出立柱而發生危險。

驅動器：驅動器是升降平臺的動力裝置，能通過兩 個電動機的轉動順著立柱做豎向運動。電動機具有自剎車裝置，能夠在斷電時把驅動器卡在立柱上。電動機通過齒輪裝置在立柱的齒條上移動。此外，在每一個驅動 器上都安裝了獨立的離心式防墜裝置，能夠在意外情況下，升降平臺加速下降時抱住立柱，液壓升降機防止施T平臺繼續往下墜落。每個驅動器都由15個導向輪進 行導向，順著立柱平穩移動。驅動器上安裝了各種傳感器，在危險情況下自動停機。

鋁合金升降機注意事項：

暫載率的定義

　　工地上的升降機頻繁作業，利用率高，但不得不考慮電機的間斷工作制問題，也就是常說的暫載率的問題（有時叫負載持續率）它的定義是FC=工作周期時間/負載時間×100%，其中工作周期時間為負載時間和停機時間。有的工地上升降機是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機的的暫載率（FC=40%或25%）就完全不顧，電機怎么不發熱呢？有的甚至于冒出焦糊味還在使用，這是很不正常的操作使用。如果傳動系統潤滑不良或運行阻力過大，超載使用，或作頻繁的啟動，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個司機都必須明白暫載率的概念，按科學規律辦事，這種電機本身就是按間斷作業設計的。

對于每一個生產廠家來說，如何才可以更好的完成自己鋁合金升降臺的自動化加工處理工作呢？

一、地坑地面在澆筑時應用建筑用水泥找平，不平度應小于5mm,坑深（包含預埋件）根據鋁合金升降臺生產廠家提供的具體數據制作，混凝土厚度不小于15mm。

二、地坑的深度和鋁合金升降臺自身高度相符，長寬較于設備的要各多出10cm左右。根據鋁合金升降臺的規格型號，生產廠家會提供不同的預埋件。預留預埋鐵件的目的是可講設備與鐵件焊接到一起，增加整機固定的牢靠性。如果地坑建造不合理，升降機固定無法水平，造成貨物安防和升降過程中偏斜，設備受力不均，易對機器某側或部分連接部件、支桿有所損壞，使用壽命自然減少。

三、坑口坑底的對角線應相等，各壁相互垂直，并與坑底垂直。