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車牌識別系統確實實測

幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因為雙方對產品認知有差異，而將運作不良的責任互相推托，用戶在采購車牌辨識系統時，不妨要求實地測試，而且測試時間超過兩個禮拜，比較能判斷辨識結果是否“言過其實”。因為多變的環境，兩個禮拜應該可以對于場域可能影響辨識率的情形，大約掌握了八成，如果只是測一天、甚至幾個小時，是無法了解的。

另外，車牌辨識既然是“系統”，當中軟硬件架構的好壞，當然會影響“呈現的結果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環境，這就必須因環境而異，因為不同的應用環境，對于辨識率的要求未必相同，而這就必須靠經驗累積。盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統，用對產品與架構，可以省去很多的冤枉錢跟時間，但更重要的是，工程商與系統整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。

此外，車牌辨識系統能否發揮效用，除了軟件技術之外，與攝影機及現場施工能力，也有很大的關系。使用者可要求廠商至現場勘查后，提出建置規劃方案，先評估應該架設的地點、攝影機架設角度、是否需要架設輔助光源等，再提出報價，藉由這些動作，除了得以事先評估業者的能力，用戶本身也可以達到產品學習及教育訓練，日后管理時，會更清楚知道該產品的使用限制及相關因應措施。

對特殊客人優惠收費

   系統在服務臺設置一臺計算機，用于對特殊客人的車輛進行優惠登記。值班人員在系統軟件界面輸入客人車輛車牌號碼、有效期限、優惠折扣，當登記車輛駛出停車場時，系統自動處理收費信息，并按設置的優惠時限和優惠折扣計算停車費用。

系統的自動化程度高

   由于系統自動識別車牌號碼作為停車管理的憑證，不需拿取任何入場憑證，大大提高了出入停車場的便捷性，并降低了出入場設備的成本。

停車智能管理

   系統具有對停車場車輛智能管理：自動記錄收費車輛的入場和出場時間，提供對應的相關圖像作為憑證。

   對于車輛的分類管理很靈活，由于系統以車牌為車輛停車的唯yi依據，可依車輛的收費性質把車輛類型分為：普通車輛、固定車輛、VIP車輛、無牌車輛、貴賓車隊等；并可根據需求定制車輛的停車方式（某些固定車周一至周五免費，周六周日正常收費，收費方式可根據客戶要求進行相應調整）

   系統可靈活設置對特殊車輛的臨時免費，如、武、等

車牌識別流程

　　1、車輛檢測：識別車輛車型，確定這是一輛汽車而不是只是一個車牌;

　　2、圖像采集和處理：邊緣提取，進行灰度矯正對圖像進行平滑處理;

　　3、車牌號碼、顏色識別;

　　3、車牌字符識別;

　　4、輸出結果;

　　車牌識別產品有五大核心總結

　　1、拍照全，除了常見的藍牌、黃牌、警牌外，還包括了農用車牌、新能源車牌(綠牌)、教練車牌、大車牌、還有新出的應急車牌;

　　2、識別速度快，達到了毫秒級別，優化了識別算法和車牌定位;

　　3、車牌寬度低，識別距離遠;

　　4、識別率高，

　　5、純C代碼編寫

車牌識別車輛管理系統為你營造舒適的出入體驗

在上下班高峰期，小區出入口擁堵問題什么突出，相信不少有車一族都有過得這等經歷，這些是因為小區出入口管理系統存在問題導致的，目前很多地方還在使用一車一卡的模式，進出還要，遇到車卡丟失，還得等管理人員補辦，下雨天還要搖下窗戶，手短的還得下車，淋濕衣服不說，還浪費時間， 這些繁瑣的步驟都是造成出入口擁擠的原因。

目前，比車輛管理系統技術更先進車牌識別技術將為小區出入口提供功能更豐富，出行更舒適的體驗。有了ta，小區出入口體驗提升一個水平。再也不用忍受后車的喇叭催促，

車牌識別引入車輛管理系統，在出入口不用再，會利用車牌識別攝像機提取分析車輛省份證——車牌號，系統核實無誤后，自動開啟道閘放行，整個過程快速，零等待，節省大量的人力，甚至無需管理人員。

由于實現了快速通行，不會再有車隊長龍，車輛鳴笛造成的噪音也會明顯減少，提高居民的生驗，車牌識別車輛管理系統讓車輛出入再無需憂心，為你營造舒適的出入體驗。