斯堪尼亞路坤離合器片生產銷售擇優推薦「多圖」

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濟南坤陽汽配有限公司主要生產離合器，自主品牌路坤離合器，質量穩定，價格合理.工廠專業生產曼、奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、達夫、雷諾、依維柯等歐系卡車離合器總成。 公司已在全國各大中型城市建立了完善的銷售網絡。同時，產品遠銷歐洲、南美、南非、中東等**和地區。憑著配套品質和良好服務，我們的產品在市場上享有盛譽。我們將竭誠歡迎與



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標題40

關于壓盤分類（及使用車型）： 1、EQ430膜片式壓盤（二汽）2、DS430膜片式壓盤（通用型、解放）3、430拉式大孔壓盤（豪沃、歐曼）4、430防爆壓盤（歐曼、通用、二汽常用） 5、420防爆壓盤（杠桿式）6、420鑄鐵壓盤（杠桿式） 7、DS380壓盤（大小孔、膜片式）（大孔：規格380*206、孔數孔徑12*12.5；小孔：380*200、12*10.7） 8、EQ380壓盤（EQ153膜片式、杠桿式）（EQ380壓盤配玉柴規格：380*200，孔數孔徑8*12.5，膜片杠桿）（EQ380壓盤配康明斯規格：380*200，孔數孔徑8* 11，膜片杠桿）（EQ380壓盤螺旋式規格：380*200，孔數孔徑12*11）                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      9、350壓盤（膜片式、杠桿式）（DS350壓盤CA151膜片式規格：350*216，孔數孔徑8*12.5）（EQ350壓盤EQ145 :350*200,孔數孔徑8*10.7&8*11，膜片杠桿）（YC350壓盤配玉柴、通用EQ330膜片式：350*220，8*10.7） 10、325壓盤（膜片式、杠桿式） （EQ140，325#杠桿式壓盤，325*190；孔數孔徑8*11）（CA142-DS330,325#膜片式壓盤，325*200；孔數孔徑8*11）

 發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。

分離軸承50

離合器分離軸承是一種承推軸承(俗稱離合器彈子盤)，它的作用是在踩下離合器踏板時使承受彈簧推力的壓板或驅動盤向離合器罩殼方向移動，也就是說踏下離合器踏板時翹動分離杠桿來克服壓板彈簧推力，以完成離合器的分離工作。  

　　離合器的分離杠桿是隨著壓板一起轉動的，而與離合器踏板聯動的操作機構則不能旋轉，為了適應兩者之間的不同運動條件，就采用推力軸承以減小摩擦磨損。  

　　如果分離軸承因缺油而失去滑動作用，那不但會產生異響，而且還會使分離桿受力點加劇Al損，則離合器踏板量起動壓板的有效程越來越小。離合器片與壓片脫離不完全時換擋會產生異響，分離桿磨損會引起壓板起動不均或不徹底，驅動與從動相互牽連，后造成換不上擋。

離合器壓盤總成

離合器沉是什么原因。濟南路坤離合器為您解答。



踏板沉重原因：

回位彈簧拉力大，為了讓離合器踏板在松開時能準確快速回到待命位置，踏板處都會設計有一根回位彈簧。如果踏板沉重的現象是在更換了新彈簧后出現的，那很有可能就是離合器踏板回位彈簧拉力太大造成的，這個問題解決起來比較容易，更換一根較小拉力的彈簧即可。

離合助力缸損壞，如果離合助力缸出了故障，可能就會造成助力不足。終表現就是離合器踏板時非常沉重，如果大家的離合器出現了操作沉重的問題，不妨檢查一下助力缸是否工作正常，另外比較劣質的助力缸更容易出現此類問題，