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東風天龍KL載貨車主要搭載了東風雷諾和東風康明斯的發動機

東風天龍KL載貨車 主要搭載了東風雷諾和東風康明斯的發動機，馬力從420～560可選，驅動方式有6×4和4×2兩種可選。 東風天龍KL載貨車同樣搭載了東風雷諾和東風康明斯的發動機，馬力從290～465可選，驅動方式有8×4、6×4和6×2三種可選。 東風天龍KC 東風天龍KC，即原來的大力神。C是ctruct縮寫，意味建設，這也表明了KC是一款自卸車。同KL系列一樣，KC系列也是以凸顯性價比而。 東風天龍KC自卸車搭載了聯合動力、玉柴、東風雷諾和東風康明斯的發動機，馬力從232～450可選，驅動方式有8×4、6×6和6×4三種可選。

物流運輸鏈條指的是什么?

如果整體去看中國物流的發展，我們不難發現，物流公司化是現在一個重要的發展方向。把貨物交給物流公司來運輸，運輸效率、安全等各方面都能夠得到相對較好的保障。不同的物流公司一般都有各自比較擅長運輸的貨物，比如德邦擅長大宗貨物快運，順豐擅長快遞，還有一些物流公司專門拉綠通、冷鏈。

不同的貨物運輸都會有一條運輸鏈，這個物流運輸鏈條指的是什么？就是過去你可能只負責專線運輸或者城市配送，為了擴大你的業務，極有可能需要你的團隊成為能夠保障長途運輸、城際配送和市內上門配送的整個鏈條，那么這樣該如何選車呢？

工程運輸基建項目很重要

后我們來說一個會被不少跑物流的卡友忽略的領域，那就是工程運輸，也就是自卸車運輸領域。目前多數自卸車運輸是以項目為單位的，一個工程項目結束了，可能這個車隊就解散了，那未來極有可能會出現自卸車運輸企業，大小工程運輸均能承接的那種運輸公司。這種運輸公司會以承接工程運輸項目的體量來劃分不同的運輸車型，現在歐洲很多自卸車運輸公司就是這種模式。