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由于新能源汽車連接器要承受250A電流、600V電壓的能力，高標準的防觸電保護需求是顯而易見的。同時在如此高的功率下，電磁干擾是另一個重要問題。此外，連接器的插拔操作會產生電弧，這會嚴重危害到電氣連接和電子設備，并且可能引起汽車燃燒，這些都需要連接器的特殊設計與開發。

連接器插頭自身的電氣參數是選擇連接器插頭首先要考慮的問題。正確選擇和使用連接器插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。插頭在廣泛應用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高連接器插頭的可靠性首先是制造廠的責任。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能大限度的發揮插頭應有的功能。

電連接器如果接插不當會導致其發生故障，為杜絕此問題的出現，目前已經研發出了各種各樣的連接器鎖止裝置，例如：彈簧鎖，當電連接器的兩個半部接插在一起的時候，彈簧裝置就會壓縮，如果接插正確，彈簧鎖會讓兩個連接器正確結合在一起；如果接插不正確或是沒完全接插到位，接插結束后，松開電連接器時，彈簧會彈開兩個半部，就說明連接失敗。

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連接線感應的溫度，必須多方位的考慮，不僅考慮汽車自身所散發的巨大能量的熱沖擊還要充足考慮，在外部環境影響下造成的溫度差的變化，會不會影響汽車連接器的性能和車身的安全。保證汽車連接器的保持力，這樣對于汽車的馬力的支持，是一個重要的保險因素，必須要有一定的支持力，才能保證汽車連接器的安全設計和運用安全。