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發布時間:2020-11-15 11:49  
高速路波形梁護欄板
《公路三波形梁鋼護欄JT/T257-2007》規范性引用文件
下列文件中的條款酒過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改(不包括勘誤的內容)或修訂服均不適用于本標準,然而.鼓勵很據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件,其新版本適用于本標準。還有一個值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內收外放,但收和放的尺寸不要超過5mm,因為板是直的,而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,護欄板在安裝時變得容易,而且線形美觀平順。
GB/T 90 緊固件驗收檢查,標志與包裝
GB/T 470 鋅錠(GB/T 470- -1997, ISO 752:1981, EQV)
GB/T 700 碳索結構鋼(GB/T 7001988, DIN 630;1987. NEQ)GB/T 1196 重熔用鋁鍵
GB/T 1231 鋼結構用高強度大六角頭螺栓,大六角頭螺母墊圓技術條件GB/T 1591 低合金高強度結構鋼
GB/T 2101 型鋼驗收,包裝、標志及質量證明書的一-般規定GB/T 3098.1 緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱
GB/T 6728 結構用冷彎空心型鍋尺寸、外形.重量及允許偏差GB/T 10125 人造氣氛腐蝕試驗鹽霧 試驗
GB/T 18226- 2000商遺公路交通工程鋼構件防腐技術條件JI/T 281--2007。 公路波形梁鋼護欄
JT/T 495 公路交通安全設施質量檢驗抽樣及判定JTG/T D81 公路交道安全設施設計細則
波形護欄的所有構件均應進行金屬防腐處理,一般宜采用熱浸鍍鋅或熱沒鍍鋁方法。當采用涂塑的防腐方法時,其防腐層要求應符合G8/T18226的相關規定。如果采用合金或其他材粹做防腐層,應有可靠的技術數據和試驗驗證資料保證其防腐性能不低于本標準規定的熱沒鍍鋅(鋁)的相應要求。c)高速公路、--級公路互通式立交出口匝道三角帶及匝道小半徑平曲線外側。
熱浸鍍鋅:熱沒鍛鋅所用的鋅應為GB/T 470規定的特- -號、一 號鋅錠。5.3.3.2鍛鋅構件鋅層重量應符合表 18的要求。
中央分隔帶開口護欄既要具有防撞能力,又要便于開啟,因此其結構必然不同于相鄰的中央分隔帶護欄,其工程造價也必然高于中央分隔帶護欄。為有效降低工程造價并避免高速公路中央分隔帶沿線出現大的交通安全隱患,在確定活動開口的位置時,應綜合考慮設置間距、路線幾何線形、行車視距和構造物分布等因素,應選取沒有潛在安全隱患的路段。已經確定的活動開口位置應設置具有一定防護能力的開口護欄,其防護等級可適當低于中央分隔帶護欄1 ~2級,但高速公路中央分隔帶開口護欄不得低于三( Am)級。如中央分隔帶按規定選取了五(SAm)級,則中央分隔帶開口護欄等級可選取五(SAm)、四( SBm)、三( Am)三種級別,但不能選取二( Bm)級。支線公路--般為三、四級公路,應根據本細則的規定設置交通標志,在視距不良、急彎、陡坡等路段應設置交通標線及必需的視線誘導設施。