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運營充電站之前，這些充電樁小常識你知道嗎？

（1）、充電樁，是為電動汽車電池蓄電的裝置

充電樁：集成了充電機的傳統一體化交/直流充電單樁設備。是指固定安裝在地面，將電網電能采用傳導方式為電動汽車動力蓄電池提供充電的專用裝置。

（2）、充電機，也叫充電樁或車載充電機

①有時也將充電樁稱為充電機②車載充電機：固定安裝在電動汽車上，將公共電網的電能變換為車載儲能裝置所需求的直流電，并給車載儲能裝置充電的裝置。

（3）、充電設備，可以充電的設備或部件

是指與電動汽車或動力蓄電池相連接，并為其提供電能的相關設備或部件，包括充電樁、相關變配電設備等。

（4）、充電設施，供電設備總稱

為電動汽車提供電能的相關設備、設施的總稱，一般包括充電站、分散或集中布置的交流充電樁、充電站的配套設備、設施等。所以充電設施≥充電設備哦！

（5）、充電站，有1個以上充電樁的地方

由2臺及以上電動汽車非車載充電機組成，可以為電動汽車充電，并能夠在充電過程中對充電機、蓄電池進行狀態監控的專門場所。

新能源汽車推動智能充電站的發展？

新能源汽車市場快速發展，充電樁建設規模滯后，中國是世界第四大汽車生產國和第三大汽車消費國，消費中60%是交通用油。同時，我國是世界CO2排放大國，約占全球排放總量的18.8%，其中汽車尾氣排放占15%以上。因此，推廣使用新能源汽車，尤其是電動汽車，是我國當前節能減排推動產業升級實現經濟轉型的必然選擇。

“十二五”期間，國家密集出臺一批新能源汽車產業發展政策，有力地促進了電動汽車行業的發展，標志著國內新能源汽車正式邁入產業化發展階段，地方政府也召紛紛出臺新能源汽車發展政策，多面推廣新能源城市客車、混合動力轎車、小型電動車，使得新能源汽車市場規模增速加快。

據統計，2013年國內新能源汽車生產1.7萬輛，與之前的四年產量總和相當；2014年生產8.4萬輛，同比增長4倍；2015年前三季度生產15.6萬輛，同比增長3倍，電動自行車充電站，到今年年底中國新能源汽車的累計產銷量有可能達到35-40萬輛。隨著新能源汽車的 增長，對的需求也越來越大，促使智能充電站的快速發展。

智能充電站系統有哪些優勢

我國電動車數量以每年10%的速度的增長，隨著國內新能源行業的進步不發展，電動車數量遠不止現在的2.5億輛，電動車要發揮作用就必須充電，普通車主兩到三天充一次電，配送行業每天換電三四次，所以充電-這個千億級的超級市場前景不可估量。

因電動車不規范充電以及充電樁自身技術存在的缺陷，導致的火災事故數不勝數，來充充電站穩扎穩打投入研發資金、人力物力，利用現狀AIoT技術(人工智能 物聯網)、互聯網等技術，升級創新電動車充電樁，研發、生產、銷售、運營、服務、維修一體化流程。

來充充電站具有真正的安全保障功能，擁有多項軟硬件技術創新專利，具備充滿自停、漏電/過載保護、斷電續充、在線升級等功能，充電芯圖試試檢測和記錄，精準動態的功率檢測。作為電動自行車集中停放和充電綜合解決方案的服務商，我們有能力把產品做到好。

來充充電站操作簡單，管理方便，從微信、支付寶，到刷i卡適配了目前大家主流的支出模式，只要用戶會用手機，掃一掃馬上來電，當然用戶也可以在手機上停止充電，查看充電詳情和收費明細。對于年級大的用戶，來充充電站支持刷i卡充電，用戶可以在微信上綁定卡號，以及在線充值。是不是很便捷。