德國(guó)FAG軸承總代理廠家直供 上海愷聯(lián)軸承

     德國(guó)FAG軸承歷史起源德國(guó)FAG集團(tuán)成立于1883 年，是家軸承制造商。自2001年起，F(xiàn)AG成為德國(guó)舍弗勒集團(tuán)的一部分，并在集團(tuán)的航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。為各行各種專用技術(shù)提供各不同尺寸系列，為各行業(yè)的設(shè)計(jì)人員提供了難能可貴的技術(shù)支援。與INA產(chǎn)品相結(jié)合，F(xiàn)AG在滾動(dòng)軸承行業(yè)擁有同行業(yè)齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。

FAG軸承主要應(yīng)用領(lǐng)域：航空工程、金屬切削機(jī)床、鋼鐵加工設(shè)備、轉(zhuǎn)爐、鑄造設(shè)備、軋機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備、造紙機(jī)械、水泥機(jī)械、磨機(jī)、礦山機(jī)械、工程機(jī)械及振動(dòng)機(jī)械、環(huán)保設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶、天線及雷達(dá)、紡織機(jī)械、包裝機(jī)械等。

品牌 型號(hào) 尺寸(mm)  

NSK HR30221J 105*190*39  

NSK 1220 100*180*34  

SKF NJ326ECJ/C3 130*280*58  

TIMKEN H936340-2002... 155.575  

NTN 6313 65*140*33  

SKF 6310-2RS1 50*110*27  

FAG 32224A 120*215*58  

   FAG軸承 熱塑性變形(或高溫性變形)層磨削熱在工作表面形成的瞬時(shí)溫度，使一定深度的工件表面層彈性極限急劇下降，甚至達(dá)到彈性折疊FAG軸承因磨削力形成的變質(zhì)層消失的程度。此時(shí)工作表面層在磨削力，特別是壓縮力和摩擦力的作用下，引起的自由伸展，受到基體金屬的限制，表面被壓縮(更犁)，在表面層造成了塑性變形。140表示兩套31314A單列圓錐滾子軸承，面對(duì)面安裝，外圈間帶一定距離，軸承裝配前軸向游隙在100微米到140微米之間，裝配后游隙為零。高溫塑性變形在磨削工藝不變的情況下，隨工件表面溫度的升高而增大。折疊加工硬化層有時(shí)用顯微硬度法和金相法可以發(fā)現(xiàn)，由于加工變形引起的表面層硬度升高。

除磨削加工之外，鑄造和熱處理加熱所造成的表面脫碳層，再以后的加工中若沒有被完全去處，殘留于工件表面也將造成表面軟化變質(zhì)，促成軸承的早期失效。

折疊加工硬化層有時(shí)用顯微硬度法和金相法可以發(fā)現(xiàn)，由于加工變形引起的表面層硬度升高。

除磨削加工之外，鑄造和熱處理加熱所造成的表面脫碳層，再以后的加工中若沒有被完全去處，殘留于工件表面也將造成表面軟化變質(zhì)，促成軸承的早期失效。

區(qū)分真假FAG軸承的個(gè)妙招1、看FAG出口軸承標(biāo)識(shí)。部分正軌的零元件上標(biāo)有某些號(hào)碼，比方牙輪號(hào)碼頂板標(biāo)志等拆卸標(biāo)志，用于保障機(jī)件準(zhǔn)確裝置，沒部分沒有能購(gòu)置。    2、看FAG出口軸承質(zhì)地。原廠配件的資料是按設(shè)想請(qǐng)求采納象樣資料，冒充貨物多是采納重價(jià)劣質(zhì)資料代用。    3、看缺漏。正軌的總成元件必需完全完整，能力保障成功裝置和畸形運(yùn)轉(zhuǎn)。一些總成件上的一般小整機(jī)漏裝，正常是“”，該署給裝置形成艱難。常常因一般小配件充足，形成整個(gè)總成元件報(bào)廢。  4、看FAG軸承色彩。某些原廠配件名義指名那種色彩，若遇其余色彩，則為冒充零配件。    5、看FAG軸承表面。機(jī)床主軸軸承的速度運(yùn)轉(zhuǎn)比較高，這這種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下FAG軸承來去自如，發(fā)揮了優(yōu)勢(shì)性能，為千家萬戶帶來效益，重中之重的是，F(xiàn)AG現(xiàn)在不單單是軸承而且演變到今天的理念價(jià)值觀。原廠配件表面印字或者鑄字及標(biāo)志明晰正軌，而冒充貨物外觀毛糙。    6、看漆片。沒有法商人將廢舊配件經(jīng)容易加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等解決，再象樣品銷售，合法獲取高額成本。    7、看FAG出口軸承貯存。公共汽車配件假如涌現(xiàn)干裂、氧化、變臉或者老化等成績(jī)，能夠是正在寄存當(dāng)中條件差、貯存工夫長(zhǎng)、資料自身差等緣由形成的。    8、看FAG出口軸銜接合。假如發(fā)作靠背輪片鉚釘松脫、制動(dòng)器皮管脫膠、電料整機(jī)接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等景象，則沒有能運(yùn)用。    9、看FAG軸承包裝。原廠配件包裝正常比擬標(biāo)準(zhǔn)，一致規(guī)范規(guī)格，印字筆跡明晰正軌，而冒充貨物包裝印刷比擬精致，常常能很簡(jiǎn)單地從包裝上找到漏洞。    10、看FAG出口軸承工藝。劣質(zhì)貨物外觀有時(shí)固然沒有錯(cuò)，但因?yàn)橹圃旃に嚥睿?jiǎn)單涌現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、植株或者碰傷。

　舍弗勒蓋辛格博士說:“即使受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響以及同行的競(jìng)爭(zhēng)力,舍弗勒集團(tuán)依然季度銷售業(yè)績(jī)保持增加的趨勢(shì),增加了6%的銷售額，再次的證明了舍弗勒的盈利穩(wěn)定的高水平。

　　舍弗勒季度的銷售額增加了6%達(dá)到29億歐元。汽車軸承和工業(yè)軸承兩大領(lǐng)域的銷售額快速的增加,兩大領(lǐng)域汽車軸承部增加了6%達(dá)到19億歐元,工業(yè)軸承部也增加了6%達(dá)到9億歐元,增加快的地區(qū)是北美,速度達(dá)到17%，其次亞太地區(qū)增加14%德國(guó)本土增加了9%,德國(guó)以外和歐洲地區(qū)南美銷售額下降了3%和7%。UO100*180*34NSK6315DDU75*160*37NSK7011CTYNSULP。總體增加額為6%。

　　舍弗勒季度稅前為4.01億歐元,比上年平均水品4.72億歐元降低,由于產(chǎn)能擴(kuò)大和增加的關(guān)系,息稅前利潤(rùn)率為14%，去年同期為17.5%。凈利潤(rùn)（不包括非控制權(quán)益）為2.36億歐元，而去年同期為4.38億歐元。

　　舍弗勒集團(tuán)流動(dòng)資金比去年增加,支出資金達(dá)到去年的2倍,季度2.44億歐元現(xiàn)在用于投資,而去年才1.14億歐元,重點(diǎn)投資依然是亞洲地區(qū),因?yàn)閬喼薜貐^(qū)的銷售額以及未來的前景一直在增長(zhǎng),2011年在中國(guó)以及印度的工廠繼續(xù)進(jìn)行,舍弗勒有限公司首席財(cái)務(wù)官克勞斯·羅森菲德說:“預(yù)計(jì)今年年內(nèi)我們將實(shí)現(xiàn)公司的正向現(xiàn)金流。德國(guó)FAG公司自成立以來，一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新，以滿足客戶之所需，并提供高質(zhì)量的保證，使之成為全球滾動(dòng)軸承首要供應(yīng)商以及汽車制造商公認(rèn)的合作伙伴。”蓋辛格博士在2012年制定的計(jì)劃要超過銷售額5%和稅前超過13%。”