集裝袋尺寸性價比高

噸袋主要用PP編織布制作而成。世界塑編產業格局走勢是：由發達國家興起，向貧困國家轉移。當今世界塑編產業由中國，中國的塑編產量占世界的70%以上。同時也應當看到，中國塑編產業受到印度、越南等國家的強烈競爭，出口量逐漸減少。世界塑編產業格局形成的原因是：塑編產品是勞動力密集型企業，勞動力越便宜，越適宜發展塑編產業。

　今后，綠色、智能及多功能性是包裝的發展趨勢，為順應該趨勢，中國包裝聯合會于去年12月制定了《中國包裝工業發展規劃(2016-2020年)》。該規劃指出，到2020年，綠色化、包裝材料國產化率將達到35%以上;60%以上的食品藥品包裝生產信息可查詢、責任可追溯、過期可召回；部分包裝制品及相關技術達到國際水平。屆時，中國包裝產業年收入預計達2.5萬億元。

　　綠色包裝

　　作為包材之一，2015年中國塑料包裝業務(含塑料包裝箱及容器與塑料包裝薄膜)收入約為2749億元，占包裝業務比例超過15%。塑料包裝亦向著綠色、智能等方向突進。

　　塑料是包裝基材料之一，包裝更是塑料應用領域。為滿足包裝對減量、可靠、負責任，以及個性化的需求，創新原料及工藝層出不窮。

填充母料的各類用途中，塑料編織袋產品使用的不同種類和型號的填充母料占總量的50%以上，因此塑編袋新國標的實施帶來的對填充母料的需求的減少的影響，將迫使填充母料行業在發展上做出必要的調整。在今后相當長的歷史時期，盡管會出現聚酯為主要原料的編織袋，而且在數量上占有一定比例，但以PP、PE為主要原料的塑編制品仍將占據主導地位，而且隨著市場需求總量以10%以上的速度增加，填充母料產業仍然是充滿朝氣，大有作為的，因此要在現有基礎上，充滿信息，繼續做的更強，做的更好。塑料編織袋的發展同填充母料的發展是相輔相成的，誰也離不開誰，只有共同發展，共同進步才是真理。

塑編包裝在我國雖然已經有幾十年的發展歷史，但是對于噸袋來說，也是這幾年對外出口貿易增加之后才新興的產業，因此噸袋的各項使用還在不斷的開發中，未來它的特性表現將會更明顯。      噸袋又被叫做噸包或是集裝袋，是現在物流上常會用到的一種包裝材料，由于其質量較輕，膠南噸袋，在運輸時可以起到非常方便的作用，因此現在噸袋的使用已不局限于國內，在國際物流運輸中更是有著非常打眼的表現。那么噸袋的結構是什么樣的呢？ 噸袋的包裝材料是用普通的編織布，也就是常說的10x10低丹尼爾扁絲來編織；在生產噸袋時主要分為：（圍布）、上下底布、進料出料口筒布三個部分。