梁平汽車鉆機(jī)保養(yǎng)常用解決方案「在線咨詢」

但奇怪的是,每次換完密封圈后,堅(jiān)持不到半個(gè)月左右就開(kāi)始漏油,反反復(fù)復(fù),而且機(jī)主換的油封不管是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的,都無(wú)濟(jì)于事,而且每次漏油的地方很固定,(壓縮機(jī)大箱體或是副腔體).

除了漏油問(wèn)題之外,機(jī)主還反應(yīng)機(jī)子工作動(dòng)作等都沒(méi)問(wèn)題,這種情況的漏油現(xiàn)象不處理的話不僅僅損耗油料,還會(huì)增加工作量,油品還會(huì)變質(zhì)變臟.所以機(jī)主找來(lái)維修師傅詳細(xì)檢修.

后置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)后置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)的擺放方式多用來(lái)借助挖掘機(jī)底盤做好改裝的大中型旋挖鉆機(jī)，多采用單層繞繩卷筒，多為雙液壓馬達(dá)、雙減速器驅(qū)動(dòng)，也有少量采用雙液壓馬達(dá)、單減速器驅(qū)動(dòng)。后置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)具體有以下3個(gè)優(yōu)勢(shì)：一是不需要單獨(dú)設(shè)計(jì)專用底盤；二是可選用單層繞繩卷筒，增加了鋼絲繩質(zhì)保期；三是提高了部分配重，增強(qiáng)了旋挖鉆機(jī)的安全性。后攝主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)的缺陷有4點(diǎn)：一是與主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)外置比較，主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)后置對(duì)挖掘機(jī)底盤的改裝工作量很大；二是鋼絲繩與滑輪的損壞很大，鋼絲繩質(zhì)保期較短。三是桅桿承受的彎矩很大。四是易造成回轉(zhuǎn)工作平臺(tái)主梁疲勞毀壞。
如果稍微花費(fèi)一點(diǎn)兒時(shí)間做好合理的維護(hù)保養(yǎng)，就可以很好地掌握其損壞度。若在部分托鏈輪和支重輪不能運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)下持續(xù)使用，則將會(huì)引起滾輪磨偏，同時(shí)還將會(huì)導(dǎo)致軌鏈節(jié)的損壞。若遇到了不能運(yùn)行的滾輪時(shí)，一定馬上開(kāi)展維修!這樣，還可以預(yù)防引起其他系統(tǒng)故障。若長(zhǎng)期地不斷在傾斜地面上行駛并突然轉(zhuǎn)向，會(huì)使軌鏈節(jié)側(cè)邊與驅(qū)動(dòng)輪及引導(dǎo)輪的側(cè)邊相碰觸，進(jìn)而增加損壞水平。于是，應(yīng)盡量防止在傾斜地區(qū)行駛和突然轉(zhuǎn)向。直線行進(jìn)和大轉(zhuǎn)彎，可合理地避免損壞。應(yīng)仔細(xì)檢查螺栓和螺母：機(jī)器設(shè)備長(zhǎng)期做工作時(shí)，會(huì)因?yàn)闄C(jī)器設(shè)備的震動(dòng)而引起螺栓和螺母松脫。
結(jié)構(gòu)尺寸大(即M尺寸大),兩鉆桅變幅油缸安裝距離大(即W尺寸大),相當(dāng)于大三角結(jié)構(gòu),硬地層施工時(shí),工作裝置的穩(wěn)定性更好.桅桿偏轉(zhuǎn)座采用箱型方軸盒結(jié)構(gòu),將桅桿的力直接傳遞到變幅機(jī)構(gòu)上,消除了旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)力對(duì)偏轉(zhuǎn)座薄弱環(huán)節(jié)的施力,提了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性.可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配高功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)器動(dòng)力強(qiáng)勁的有力保證,先進(jìn)的智能電控系統(tǒng)才能佳發(fā)揮出機(jī)器效能,同時(shí)合理的局部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使易損易耗大大降低.山河智能SWDM36H旋挖鉆機(jī)采用康明斯電噴渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī),具有高可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和較高儲(chǔ)備功率.排放符合歐洲EPAC3標(biāo)準(zhǔn),綠色環(huán)保,在高寒、高海拔地區(qū)仍可運(yùn)行正常.針對(duì)不同地質(zhì)條件下可選擇與負(fù)載相匹配的動(dòng)力輸出模式