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發布時間:2021-04-04 10:21  





現有停車設施利用率低調查顯示,有35%的被訪者認為現有停車場規劃不合理。大多數辦公單位停車位白天不夠用、晚上閑置,而居住小區停車位則是晚上不夠用、白天閑置,導致停車泊位利用率不高。立體車庫廠商經歷了引進消化和吸收國外產品和技術的階段,一些大廠逐步進入了獨立設計和研發階段,并出現了一些新的產品。根據來自停車協會的數據統計,學校就學環境越好對配建停車位數量的要求也越高,停車位以路邊港灣式臨時停車場為主。

投資前,設計合理的投資模型和規劃好投資回收期限。立體車庫投資項目幾十萬,多則上百萬乃至千萬,做好投資風險的評估很重要,項目的回報率和回收期也是重要的考慮因素。在這里提醒投資者,要采購立體車庫產品,價格不應該是唯1一的要求,應更看重產品的性價比 和技術方案的合理性。一個好的規劃項目是成功的一半。住宅小區停車普遍混亂調查顯示,有32.8%的被訪者認為小區車輛亂停亂放現象比較普遍,這些車隨意占用小區消防通道,在小區綠地等處停車行為比比皆是,給市民生活帶來極大不便。

占道停車現象較為常見調查中發現,部分駕駛人員交通意識淡薄、文明意識不強,直接導致車輛亂停亂放現象發生,有32.8%的被訪者反映機動車在中心城區機動車道、人行道及消防通道亂停亂放問題較為嚴重。車位引導系統在國內現階段還是一個新興的行業,特別要注意產品選型與系統設計,車位引導系統非常講究施工工藝與成果,廠家必須有豐富的成功經驗、優良的產品加上嚴格的施工把控,才能使車位引導系統達到預期的成果停車場地建設滯后由于運營成本及停車收費標準等原因,一些投資商看不到投資回報無意投資,以致公共停車場缺少建設和經營主體。

停車場的規劃方案車輛出入管理車輛進入停車場停車,先由車管員發放停車計時單并提示、引導車輛安全停入車位,車輛駛離時交還計時單,按單上記錄時間收取停車費,同時付給。車輛駛入停車場,根據車場內部車位引導屏的提示,選擇合適的停車區域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示,選擇指示燈為綠色的空車位進行停放。看項目案例!必須親自到項目考察,特別要選定車位數超過1000個車位的停車場項目,真實了解系統的運行狀況、廠家的服務質量等情況
