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道岔是一種常見的鐵路配件，在鐵路的正常運行中，起著至關重要的作用，轉轍設備又是組成道岔的重要零件。道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。

道岔是個大家族，常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成

道岔部分的養護工作量要比同等長度的一般軌道多，而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。

 鐵路道岔是什么，就是將車輛從一條軌道移到另一條軌道或移動另一條軌道上的連接裝置。在使用及輔設鐵路道岔時，為了降低鐵路道岔的鋪設強度，減輕工人的工作量，需要對鐵路道岔進行定期檢查及維護。

調整開關時，可根據直角槽尺和槽尺調整液位。將直角規安裝在基礎軌上，通過調整支撐架將直角規的調平泡居中。導軌位置根據開關底座標記進行調整。

使用時在AT軌下設24mm滑床臺，根部鍛壓成同軌型斷面，以與導軌連接。因AT尖軌存在優點，使它在以后的提速道岔、高速道岔得到的應用。

    無論是普通尖軌和AT尖軌，從尖軌到尖軌的刨切起點都應該完全密貼基本軌。

⑵刨切點框架

刨切點處框架尺寸來源：刨切點處要求基本軌與尖軌密貼，這樣刨切點處的框架尺寸即為刨切點處的軌距加一個單尖軌的厚度，測量時測該處兩基本軌作用邊的距離。