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發布時間:2021-08-10 21:05  







往復式給煤機所具有的優勢
往復式給煤機普遍用于礦井和選煤廠的裝載與運輸機上或其它挑選、儲存安裝中。該往復式給煤機由機架、底板(給煤槽)、傳動平臺、漏斗閘門、托滾等組成。每月連續工作后應檢查機件有無松動等不正常現象,若有不正常現象呈現,應立刻檢修。在電動機工作后經彈性聯軸器、減速機、曲柄連桿機構托動傾斜5°的底板在托輥上作直線往復運動,將煤礦平均的卸載到運輸機上或其它挑選設備上。
往復式給煤機可依據需求設有帶漏斗和不帶漏斗兩種,并設有兩種構造方式:帶有調理閘門和不帶調理閘門,其消費率有調理閘門來完成。
給煤機的維護與保養:
稱重給煤機是獨立地、定量地控制散狀物料計量的輸送設備。它被廣泛地運用在電廠、鋼廠、化工行業等的連續定量控制。在使用過程中如何的維護與保養,今天小編就為大家整理一下。
(1)主驅動與清掃減速機
1、 油位檢查:至少沒6個月檢查一次。檢查時 須停下電源,待減速器冷卻下來方能拆 開油位塞檢查油樣和油位,然后酌情補充潤滑油或更換。
2、 油的更換:換油時應拆掉油位塞通氣閥/排氣閥和排油塞,將油全部排盡,擰入排油 塞通過通氣孔注入新油到油位塞要求位置,然后擰入油位塞、通氣塞和通氣閥。
可選的變頻無級調速運行平穩,不僅節能降耗,而且可滿足現場開環或閉環調節不同流量的要求;
鏈條刮板式清掃裝置可自動地清掃機內的積塵異物;
完善的報警系統可及時地發現并排除堵煤、斷煤、過煤、超溫和皮帶跑偏等故障;
配置的高溫隔離閘門,可防止熱風回流,為安全生產和檢修提供方便;
可與遠程DCS系統連鎖,實現智能控制。
3技術改造措施3.1增設防磨襯板先將兩側板、底托板再加新襯板。新襯板厚度12mm,長競隨側板、底托板尺寸定,用M120:60mm螺釘與原側板、底托板連接,當襯板磨損超限時,可另外更換。東鑫煤化設備公司熱忱歡迎社會各界,新老朋友到我公司光臨惠顧,考察指導。井下具體操作時,可以將襯板分塊拿進去焊接組裝不需拆卸弧形擋煤板及一面側板,至少節省時間4h.若地面改造可整體安裝襯板,實施更為方便。
3.2底托板增加支承輪在底托板正下面接軌道,轉距600mm,軌道按底托板競度方向中心線對稱布置。側襯板、斜襯板與底板之間留縫可調,能比較準確地控制留縫大小,大大減少了漏料。支承輪采用普通礦車輪,礦車軸要裝在兩個焊好的支撐座上支撐座高度根據給煤機底托板與其下面運輸設音之間的距離而定,支撐座為上下瓦座結構,每個用4個M160x50mm螺栓將礦車軸夾緊,
3.3加固后擋煤板制定安全措施將溜煤眼拉空,從里面焊接加固。操作工藝為首先將后擋煤板變形的部位再將其里面積煤清理干凈,然后排列工字鋼焊接,非列方法是將工工字鋼長度方向順著煤流方向排列,間距70mm,每根長1.2mm,共8根,焊接全部采用連續焊;二是從外面加固,方法是用3根長度為1.3m的工工字鋼與里面工字鋼垂直均勻布置焊好。往復式給煤機驅動裝置采用硬齒面減速器、普通注銷聯軸器、雙輸出軸形式,不但降低了成本,而且使單邊軸伸的徑向載荷近衛底面推力的一半,受載條件大為改善,進一步提高了導板運行的穩定性。如果里外工字鋼與后擋煤板有接觸不實時還可利用鋼板做為筋板進行加固。