航空中頻電源廠家詢問報價“本信息長期有效”

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對28.5V低壓直流供電系統，解決裝機容量問題，不能通過提高發電機電壓，因為提高電壓，直流電機換向條件惡化，有觸頭的按觸器和各種開關的電弧嚴重，都降低供電系統的可靠性；不能提高單機容量，也不能增加發電機數量（安十二飛機上，有８個主發電機СТГ－12，總功率為96KW，總重量為300多千克；如果伊爾七六采用СТГ－12為主發電機，得安裝24個，總重量近１噸），因為每個發電機，都有一套電源系統，數量太多，總重量太大。因此，只能尋找其它供電系統。

瑞頤電子UPS不間斷電源電力保障體系的構建

航空航天辦公系統的電力是整個航空航天日常工作正常用運轉的重要保障，系統是保障部門之間、上下級之間溝通的載體，在這個信息化高度發展、航空航天機構之間、航空航天與乘客之間的互聯時代，系統因電力保障不到位而停擺時，那么對航空航礎數據、重大關聯事項會造成一定程度上的損失。因此，瑞頤電子UPS不間斷電源電力保障體系的構建是保證航空航天正常運作的重要因素。

大中小功率可調直流穩流電源

我們生活中常用的是交流電，而在一些電力、、機械等行業高新技術領域中常常使用直流電。其中直流電源可分為大中小功率可調直流穩壓穩流電源、多路直流穩壓穩流電源、線性電源、變頻電源以及大功率直流可調開關電源（0—1000V 0—1000A，功率300W—500KW）。大功率直流電源的分類 隨著電源技術的發展和產品應用的要求提升，電源功率也在不斷提高，目前大功率直流電源用于測試的主要有兩種，一為線性直流穩壓電源，二為高頻直流穩壓電源。

直流電源電感是導線內通過交流電流時,在導線的內部及其周圍產生交變磁通,導線的磁通量與生產此磁通的電流之比。

當直流電源電感中通過直流電源電流時,其周圍只呈現固定的磁力線,不隨時間而變化;可是當在線圈中通過交流電流時,其周圍將呈現出隨時間而變化的磁力線。根據法拉弟電磁 感應定律---磁生電來分析,變化的磁力線在線圈兩端會產生感應電勢,此感應電勢相當于一個"新電源"。當形成閉合回路時,此感應電勢就要產生感應電流。