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商業海關沒有規定特殊格式，但至少要有托運人的簽名。用于海關估價的商業，必須列明： A嘜頭號、貨名全名、布魯塞爾稅則目錄號列明數量： B貨物總價和單價； C包括運費、保險費和裝運雜費； D凈重量； E填寫地點和日期； F目的地和受貨人； G確定貨價的合同條件。

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產地證書刊號產地證通常由當地商會或日本領事館簽發，官在當地政府采購，一般購買或裝運貨物時簽發。

提單三份簽署的正本提單，如果是空運的，則為代運單，通常由銀行轉遞，另外兩份未簽署的提單將兩份直接交給收貨人。收貨人的中通常列出了實際需要的物品。

其他海關體價征稅憑證

由于某些原因，進口商不能提交，或者由于發標方提供的信息不足，不能用于估計貨物的價格，海關可以查閱書面合同和其他含有詳細運費保險費的包裝費用和貨物價格表。進境動植物，同須遵守農林省動植物進口檢疫條例，并附有檢驗證明。在向海關申報進口時，進口商或報關代理機構應附上三份進口稅報單。批貨物應繳之稅由進口商之其他代理人計算及填妥于進口稅報關單上，進口商慶如對貨物有任何疑問，須于報關單上填上有關貨物之完整詳細資料，經查詢后填寫。

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海上出口作業程序：

制作盒子

箱式運輸就是不同的單位用不同的方式將貨物運輸到港口。

工廠生產箱包、倉庫生產箱包、

工廠做箱，即在發貨公司收到箱子后，根據托運人提供的工廠地址來做箱。

貨倉做箱，即由貨運公司將船名，提，通知倉庫。租船介紹信到船舶公司集裝箱堆場提箱，待船主送到后再做箱。

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海關裝貨

清關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者其代理人辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續以及有關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單證、接受海關監督檢查等。報關裝貨后，船公司可將集裝箱裝船。

卸

貨輪將貨物運至目的港后，再將集裝箱卸往碼頭。

通知接收

船東通知提貨人提貨。

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由于物流運輸專線相對于傳統的一種貨運運輸方式存在著較大的轉型難度，因此，傳統的物流運輸企業在進行物流運輸專線改造時會出現思維定勢，也就導致了物流運輸專線一直處于原地打轉、難以轉型的局面，那么，物流運輸專線要如何轉型呢？

而要實現物流運輸專線的轉型，首先要做的就是改變物流運輸專線的模式，傳統的物流運輸專線就是利用傳統的物流運輸工具進行專線物流運輸，在運輸過程中一旦發生意外事故，傳統的物流運輸專線就需要等待救援，這樣就會把這其中耽擱的時間轉化為后期的匆忙趕路，使物流運輸專線變得危險。

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欲改變物流運輸專線的現狀，則必須從物流運輸專線工具以及物流運輸路線工具入手，的、性能較為完善的物流運輸專線工具可以為物流運輸專線節省時間，節省物流運輸成本，而且現代社會對效率和時效性的要求都比較高，因此對物流運輸專線工具的升級是迫在眉睫的，欲要實現物流運輸專線的轉型，更重要的是對物流運輸專線線路的選擇，隨著我國公路建設的不斷完善，物流運輸專線的路線也有了更多的選擇，這就需要物流運輸公司根據客戶的需求和路線的實際情況來進行設計，從而保證物流運輸專線的安全運行。