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              擺線針輪減速器型號服務至上,定做減速機普萊特

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              發布時間:2020-08-06 14:23  






                    齒輪減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器,廣泛應用于大型礦山,鋼鐵,化工,港口,環保等領域,與K、R系列組合能得到更大速比。

                    選用減速器時應根據工作機的選用條件,技術參數,動力機的性能,經濟性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質量,價格等,選擇適合的減速器。

                    東莞普萊特傳動設備有限公司專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機,采用先進的計算機軟件進行設計和論證,結合多年機械傳動和運動控制經驗,提供全球性質的運動和控制解決方案,歡迎來電洽談業務,我們竭誠為您服務!


              垂直出軸星輪減速器是在HJ型,HN型和HH型三種基本型式星輪減速器的基礎上,在高速端增加了一級弧齒錐齒輪傳動副,形成了一個派生的垂直出軸系列。下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下吧,以便于大家了解。

              1、HZ型:即單級星輪傳動與一級錐齒輪傳動組合,傳動比從28到500共有26種傳動比,輸入功率從0.72kW至1221kW,輸出扭矩從3.38kN·m至458kN·m;

              2、HNZ型:即一級星輪傳動與一級N型擴大級與一級錐齒輪傳動組合,其傳動比從450到2800共有17種傳動比,輸入功率從0.89kW至191kW,輸出扭矩從25kN·m至441kN·m;

              3、HHZ型:即兩級星輪傳動與一級錐齒輪傳動組合,其傳動比從2500到25000共有21種傳動比,輸入功率從0.03kW至36kW, 輸出扭矩從32.8kN·m 至470kN·m 。

              東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨,將“科技創新”做為公司發展的根本,將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節,普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務更多。


              單級圓柱齒輪減速器轉齒可做成直齒、斜齒和人字齒,直齒用于速度較低( ν≤8m/s)載荷較輕的轉動,斜齒輪用于速度較高的傳動,人字齒輪用于載荷較重的傳動中,箱體通常用鑄鐵做成,單件或小批出產有時選用焊接結構,軸承一般選用滾動軸承,重載或特別高速時選用滑動軸承,其他型式的減速器與此類同。伺服行星減速器差動傳動已廣泛地應用于起重運輸機械、冶金礦山機械、化工機械、機床和輕工機械等方面,那么大家知道行星減速器差動傳動有什么具體的優點。


              分流式兩級圓柱齒輪減速器結構復雜,但由于齒輪相對于軸承對稱布置,與展開式相比載荷沿齒寬分布均勻,軸承受載較均勻,中間軸危險截面上的轉矩只相當于軸所傳遞轉矩的一半,適用于變載荷的場合,高速級一般用斜齒,低速級可用直齒或人字齒。


              東莞普萊特傳動設備有限公司是專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務更多,與您攜手并進,共創輝煌!


              目前,我國精密減速器行業發展呈現以下特點:形成了規模大、門類齊全、基礎堅實的產業我國精密減速器行業目前已基本形成了門類齊全、能滿足下游的行業配套需求的生產體系,成為我國機械基礎零部件中規模至大的行業之一,為國民經濟發展提供了重要的支撐和保障。1、HZ型:即單級星輪傳動與一級錐齒輪傳動組合,傳動比從28到500共有26種傳動比,輸入功率從0。


              通過持續的技術引進和大型精密減速器企業不斷的研發攻關,在產品設計、工藝水平和質量控制等方面,已逐漸縮小與世界先進水平的差距,產品品質穩定,性價比較高,行業整合速度加快國內生產精密減速器的中小企業數量多、規模小、競爭激烈。


              隨著中國國民經濟的發展和制造水平的提高,客戶對于精密減速器產品的質量、售后服務、品牌影響力等愈發重視,更多的客戶傾向于購買質量與服務有保障的大企業所生產的產品。



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