圖木舒克融雪劑廠家產(chǎn)品介紹

融雪劑撒布機(jī)的使用，不僅減輕了養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也避免了以往人工拋灑工業(yè)鹽存在的安全隱患，提高了應(yīng)急保障能力，降低了成本。向環(huán)境中施入大量的鹽，生態(tài)系統(tǒng)需要很長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)這種環(huán)境變化，生態(tài)系統(tǒng)一旦失去平衡，就會(huì)嚴(yán)重影響水質(zhì)。而科學(xué)地規(guī)劃融雪劑撒布車(chē)輛的路徑對(duì)于提高除冰雪的效率、減少對(duì)環(huán)境的污染、降低道路的維護(hù)成本具有十分重要的意義。

  本文根據(jù)融雪劑撒布作業(yè)的特點(diǎn)，因?yàn)槿谘﹦┤霾紮C(jī)用于冬季強(qiáng)降雪和嚴(yán)寒造成的路面積雪和結(jié)冰時(shí)，為了保障道路交通順暢，把除雪劑如沙子、鹽等除雪材料進(jìn)行撒布的設(shè)備。詳細(xì)介紹了融雪劑撒布機(jī)操作規(guī)程，希望給予大家一些幫助。

  1、自卸汽車(chē)與撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)，應(yīng)緊密配合，以防碰撞；

  2、車(chē)速要穩(wěn)定，不應(yīng)在撒布過(guò)程中換檔，而且嚴(yán)禁撒布機(jī)長(zhǎng)途自行轉(zhuǎn)移；

  3、在工地作短距離轉(zhuǎn)移，必須停止撥料輥及皮帶運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)，并注意道路狀況以防碰壞機(jī)件；

  4、作業(yè)時(shí)無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，以防傷人；

  5、用料的粒徑不得超過(guò)說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。

融雪劑可分為兩類(lèi)。傳統(tǒng)上的一類(lèi)是無(wú)機(jī)融雪劑，以氯化鈉、氯化鈣等為主要成分，價(jià)格便宜，但容易腐蝕道路和交通工具。融雪劑和普通鹽有很多，但普通鹽又可以做融雪劑，就比如北方地區(qū)常用融雪劑一般是用以“氯鹽”為主要成分的無(wú)機(jī)融雪劑，用的較多的是氯化鈉(即鹽)。道路上用得的融雪劑是工業(yè)shi/鹽（氯化鈉），它就屬于這一類(lèi)。另一類(lèi)是有機(jī)融雪劑，如醋酸鉀，融雪效果好，腐蝕性不大，但價(jià)格高得多，主要用于機(jī)場(chǎng)、橋梁等重要場(chǎng)所。融雪劑使用時(shí)并非越多效果越好，低溫融雪劑，需要針對(duì)不同的情況準(zhǔn)確計(jì)算使用量并進(jìn)行均勻鋪撒。因此發(fā)達(dá)國(guó)家禁止人工撒布融雪劑，要求必須用撒布機(jī)進(jìn)行機(jī)械式撒布。

對(duì)瀝青路面和路基的影響

對(duì)于瀝青混凝土路面，鹽類(lèi)物質(zhì)與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與砂石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，

在行車(chē)荷載的作用下大面積路面破損對(duì)于水泥混凝土路面的腐蝕作用主要體現(xiàn)在鹽凍腐蝕可以分為物理作用和化學(xué)作用。

融雪劑的物理作用認(rèn)為混凝土破壞的主要原因在于融雪劑對(duì)混凝土的物理作用在使用

融雪劑時(shí)因鹽具有吸濕性和保水性，使得融雪劑作用下的混凝土的初始飽水度高于普通混凝土，溫度降低時(shí)混凝土中可凍水將產(chǎn)生體積膨脹產(chǎn)生結(jié)冰壓力。說(shuō)法二：融雪化冰效果好，但這樣融化后的雪或冰變成液體，就流入下水設(shè)施、農(nóng)田、水池等對(duì)地下水資源造成污染,，勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐氖秤帽蝗谘﹦┪廴镜乃畷?huì)對(duì)人體健康。當(dāng)混凝土的飽水度達(dá)到或超過(guò)臨界飽水度時(shí)，混凝土受到拉應(yīng)力作用并混凝土在受凍時(shí)分層結(jié)冰產(chǎn)生的應(yīng)力差導(dǎo)致破壞力增加，加劇了混凝土的層層剝落。融雪劑的化學(xué)作用主要是氯鹽與混凝土中的水化產(chǎn)物

Ca(OH)2發(fā)生反應(yīng)，生產(chǎn)的CaCl2溶于水，使水泥混凝土孔隙率增加，強(qiáng)度下降,同時(shí)CaCl2與水泥漿體中的凝膠C3A發(fā)生反應(yīng)生成復(fù)鹽，產(chǎn)生膨脹，導(dǎo)致混凝土的膨脹破壞