天津奧鈴新捷運輕卡詢問報價

全柴490發動機瘦身奧鈴新捷運

如儀表盤，還是對稱式布置，左右兩個標準圓形為轉速表和時速表，中間上部分安置了氣壓表和燃油表，其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起，指針是油量，下面藍色指示燈是尿素液位。

中間是一個液晶屏，顯示時間、小計里程、水溫等多項信息。

全柴490發動機

這款瘦身的奧鈴新捷運搭載的是全柴490國五發動機4B2-115C50。發動機的排量為2.545升，功率85kw或115馬力，扭矩320牛米。

穩重動感的歐系時尚造型、考究精致的內飾布置和上下更方便的90

穩重動感的歐系時尚造型、考究精致的內飾布置和上下更方便的90度直角門，淋漓呈現國際范；空間升級的駕駛、儲物、臥鋪等各種空間，3人乘坐亦毫無壓力，令駕駛不壓抑，讓乘坐更愜意；細致貼心的人機工程學座椅、冷暖一體空調、多功能方向盤等，更適合重載駕駛，令駕駛員不易疲勞；雙道密封的駕駛室和集成優化后的系統，令密封性提升50%，噪音降低4分貝，達到歐洲標準，讓用戶靜享城郊物流運輸新樂趣。奧鈴12版依靠可靠品質和全程無憂的服務保障真正實現跑的放心，讓用戶體驗到整個城際物流運輸過程事事皆順心。

奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發動機

奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發動機，采用四缸十六氣門結構，進氣速度更快更充足，缸內油霧擴散均勻，油氣充分混合，燃燒更充分，減少損耗，更加省油并且動力輸出更充沛。

朝柴4SK輸出156馬力，扭矩500N·m，起步快，爬坡強，充沛動力才能拉得更多，才能更加適用復雜路況。更配裝空調壓縮機、硅油離合器風扇、可更換濾芯的呼吸器等附件，確保發動機優良性能，并且支持不同需求自由選配。

奧鈴新捷運搭載云內D30TCIE1發動機，功率達115KW，采用單杠4氣門，燃燒更充分，運營高xiao且成本低；配備6T120升級變速箱，保證強度的前提下產品重量降低30kg；6.0T后橋，214mm大截面高強度車架，發動機、變速箱與后橋的強力匹配與升級，讓奧鈴新捷運有著5-12T的很強承載力，有效滿足了目標用戶群體對貨物裝載量和裝載空間的迫切需求，新運力當之無愧。但種種細節之處還是不盡如人意，新車買來的時候出現了無法啟動、雨刮器開關損壞、喇叭不響、車門無法關緊、駕駛室漏雨等小問題，雖說不影響正常使用，但是對于駕乘的舒適性和實用性大打折扣。