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進口商品在向海關申請報關時,需要的單證

進口商品在向海關申請報關時，需要的單證：1.進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫報關單一式三份;貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅報關單。2.貨物。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。3.陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。

隨報關單同時交驗的貨運和商業單據

隨報關單同時交驗的貨運和商業單據有：海運進口提貨單；海運出口裝貨單（需報關單位蓋章）；陸、空運運單；貨物的（其份數比報關單少一份，需報關單位蓋章等）；貨物的裝箱單（其份數與相等，需報關單位蓋章）以及根據具體的貨物的特殊單證。需要說明的是：如果海關認為有必要，報關單位還應交驗貿易合同、定貨卡片、產地證明等。另外，按規定享受減、免稅或免驗的貨物，應在向海關申請并已辦妥手續后，隨報關單交驗有關證明文件。

所謂的間接報關就是相關的報關

所謂的間接報關就是相關的報關企業在接受相關企業的委托之后，在作出相應的報關申請操作的時候，并沒有用自身報關企業的名號進行操作，而是以委托企業自己的名義進行申報。直接報關和間接報關不同之處就在于申報使用的名號不一樣，其他的操作也大同小異。

在進出口貿易這個行業中，報關是一件很重要且普遍的事情。企業需要報關，可以根據自身的實際情況選擇自理報關還是間接或者直接的方式，尋找適合自己的，并且好的途徑。

重量不符合，超過允許誤差范圍《裝箱清單》有一個重要的數據叫毛重，毛重是報關過程中非常重要的一個數據，有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而沒有過磅，也有的工廠在裝港車時少裝或多裝了，卻沒有及時更改《裝箱清單》中的數據，導致申報重量和實際出貨重量不一致。當重量正負超過500公斤時就會響鈴，這就意味著港車很有可能會進緝私科了。