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1、公開地上管線

頂管施工大多數都是在城市市區道路停止，在道路下有通訊、電力、煤氣、給水等管線，假如在開工前未探明公開管線的位置、埋深和走向，則頂管施工中極易對其形成毀壞，引發平安事故;而假如在吊管過程中未與空中高壓線堅持平安間隔，則又極易發作觸電事故。

2、建(構)筑物倒塌

頂管在建(構)筑物根底下或左近施工時，沒有明白施工道路上所遇到的根底類型，關于局部根底在頂進前未采取托換、加固等措施，而在頂進過程中又沒有控制好頂力和頂進方向，則容易形成周邊建(構)筑物開裂或倒塌。

3、人的不平安要素

頂管施工中管理人員的指揮和作業人員的違規操作，如冒險或野蠻施工，新進工人未經平安教育和培訓就上崗作業，特種作業人員未經特地平安培訓，持特種作業上崗等，這些都是頂管施工中引發平安事故的潛在風險要素。

頂管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。就是非開挖施工辦法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設備工技術。

非開挖技術是近幾年才開端頻繁運用的一個術語，它觸及的是應用少開挖，即工作井與接納井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來停止公開管線的鋪設或改換，頂管直徑DN800—4500。

它的技術要點在于糾正管子在公開延伸的偏向。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、，維護環境的綜合功用。這種技術的優點是：不開挖空中;不拆遷，不毀壞空中建筑物;不影響交通;不毀壞環境;施工不受氣候和環境的影響;不影響管道的段差變形;省時、、平安，綜合造價低。

頂管在市政工程中的應用：

1.頂進施工

(1)當工作井內準備工作終了后即可停止頂進工作，嚴厲控制前方間隔，根絕超挖、擴挖現象。

(2)管道的頂進與檢測

管道頂進依照“先挖后頂，隨挖隨頂;頂前丈量，定后復測”的準繩。管道頂進與管道檢測同步停止，節管子下到導軌上，應丈量管子的中線和后端的高程，確認合格后，方可頂進。

(3)頂管辦法和請求

a.丈量次數：在頂進節管子時，及時校正偏向，每頂進20-30cm，及對中心線和高程丈量一次。

b.中線丈量：普通依據工作坑內設置的管位中心樁掛設中心線，應用的中心線和經緯儀，丈量頭一節管前端的中心線偏向。

c.高程丈量：普通用水準儀丈量，工作坑內設置固定的水準點，然后丈量下一節管子的高程。

頂管施工的場地-施工雙方需求重型設備普通是程度定向鉆機大約重量在55噸大型程度定向鉆合適多種工程需求，但是為了降低頂管施工本錢，施工的間隔現場雙方道路應應用現有道路減少新路的間隔預算，或運用管道施工停止道路非開挖，我們在頂管鉆進的施工前提是要理解全部相關的道路通道應由業主提供，在招標與實地勘察階段要提早把這些問題處理掉。