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　“對于本周價格走勢，商家心態有所分歧，節前看振蕩情緒相對明顯。就目前調查的情況來看，本期有30%的人士對價格持看漲觀點，較上期下降13個百分點；看盤整的比例占42%，與上周上漲17個百分點；看跌比例占28%，較上期下降4個百分點。上周價格窄幅波動，沒有明確方向，使得很多商家心態有所迷茫，多以對于節前走勢態度相對謹慎。一方面需求尚可，庫存維持下降，并且節前工地有備貨需求，但是整體基本面以及經濟大環境并不容太樂觀，預計短期鋼價難有大漲大跌行情出現，或維持窄幅振蕩。”分析師說。

　　日報記者發現，一期全國線螺社會庫存量繼續下滑。據統計數據顯示，本期全國主要城市線螺庫存總量合計1507.72萬噸，較上周減少92.06萬噸。其中螺紋總計1068.76萬噸，較上一期減少57.93萬噸，線材和盤螺總計438.96萬噸，較上一期減少35.03萬噸。

　上周，國內廢鋼市場止跌反彈，商家盼漲惜售，出貨較慢，鋼廠到貨減少。部分重點鋼企根據到貨和庫存情況調整采購價格。據了解，4月4日~4月10日，國內廢鋼市場依舊弱勢下行，商家心態不穩，積極出貨，鋼廠到貨持續增多。　　重點鋼企廢鋼平均采購價格與周相比，重型廢鋼價格上調16元/噸，中型廢鋼價格上調38元/噸，統料廢鋼價格上調41元/噸。　　4月上旬，廢鋼市場價格頻繁下跌，且跌幅過大，商家出貨積極，導致4月中旬市場可控資源減少，鋼廠到貨不佳。當前，鋼材供給雖緩慢回升但仍低于去年同期水平，預計短期內廢鋼市場將穩中窄幅調整。

把目光轉向汽車市場，近一段時間，從中央到地方，針對提振汽車消費推出了一系列政策。3月31日，會議決定，將今年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。3月26日，提出，鼓勵各地結合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩定和擴大汽車消費……一系列政策“組合拳”為穩定市場預期帶來動能，為汽車消費創造出良好的市場環境，給國內汽車市場帶來新機遇。

　　這些市場潛力，正是我們未來市場信心所在。不過，我們也要清醒地看到，當前經濟發展面臨的挑戰，既不能盲目悲觀，也不能盲目樂觀，要客觀、分析各種變化的因素，即時、準確研判市場走勢，強信心、穩預期，以更強的市場理念化危為機。