安徽輪式扒渣機價格歡迎來電“本信息長期有效”

延長扒渣機輪胎使用年限的具體方法。

　　1、合理搭配

　　輪胎應按規定車型配裝，并根據行駛地區道路條件選擇適當的胎面花紋，要求在同一軸上裝用廠牌

、尺寸、簾線層數、花紋和磨損程度相同的輪胎，不能將外周尺寸大小懸殊、花紋不同的輪胎混裝在一

起使用。翻修過的輪胎在使用時，應注意質量等級，一般只裝在后軸上使用，前軸上應裝新胎，以確保

行車安全。

　　2、掌握胎壓

　　不按規定的氣壓標準充氣，是造成輪胎早期磨損和損壞的原因之一。實踐證明，當輪胎氣壓

比規定標準低20%至25%時，輪胎行駛里程將降低30%至40%。消費者應經常檢查各輪胎氣壓，隨時觀察輪

胎外觀變化，發現異常及時處理。

針對這種具有優良特性的扒渣機，在操作時的一些注意事項其實操作人員并不是特別了解，那到底

在操作時我們該注意些什么呢?

　　(一)操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進后退運動，左右方向控制扒渣臂上下

傾動運動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機架左右擺動。右手柄前后方向推動

控制的是比例閥，可以根據推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快;兩個手柄其余方向推動

控制的是換向閥，只可換向不可調速，速度調節是通過液壓系統中節流閥預先調節好。

　　(二)機架前端有一個限位開關，撞倒該開關后小車自動停車。由于操作小車運動速度不同，慣性作

用會使小車停止距離不同，前行程開關位置一般設在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操作

時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關，靠前的是一個減速開關

，撞倒它后會輸出信號控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關時迅速停車。

　　(三)機架左右擺動各設一個限位開關，一個控制工作轉角10°，另一個控制維修工位轉角45°，維

修工位轉角可根據工作場地實際需要設定。

　　(四)扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸行程限定。

　　(五)行走小車上的調整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當出現異常情況，傳動系統受力超過設

計扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發生安全銷被切斷現象

，必須分析事故原因，制定解決措施后才可回復原結構。

　　(六)扒渣機驅動系統的液壓系統有過載保護功能，使用時系統壓力不得超過設計壓力。

　　(七)行走小車行程開關設置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經常撞擊彈簧緩沖裝置。

履帶扒渣機發動機是一部由許多機構和系統組成的復雜機器。發動機的結構形式很多，同一類型的

發動機其具體構造也是各式各樣的，但無論哪種形式的發動機，其總體結構可歸納為以下幾個部分:

   (1)機體:機體的作用是做為發動機各機構、各系統的裝配基礎，而其本身的許多部分又分別是曲柄

連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系和潤滑系的組成部分。氣缸蓋和氣缸體的內壁共同組成燃燒

室的一部分，是承受高溫、高壓的機件。

   (2)曲柄連桿機構:曲柄連桿機構是發動機的主要運動部件，其作用是將活塞在氣缸中的往復運動變

為曲軸的旋轉運動而輸出動力。

   (3)配氣機構:配氣機構的作用是使可燃混合氣及時充人氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

   (4)然料供給系:發動機供給系的作用是把分別經過過濾的和空氣混合成比

例適當的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，并將然燒后的廢氣排出氣缸外.柴油機供給系的作用是把經過

過濾的柴油和空氣按規定的時間分別供入氣缸，并將然燒后的廢氣排出氣缸外。

   (5)潤滑系:潤滑系的作用是將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件

的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

   (6)冷卻系:冷卻系的作用是及時帶走受熱零件吸收的熱量，以保證發動機正常工作。

   (7)點火系:點火系(機)的作用是將低壓電變成高壓電，并按規定的時問及時點燃氣缸中的混合

氣。柴油機無點火系，有的柴油機為便于冷天起動安裝預熱裝置。

   (8)起動系:起動系的作用是利用外力使靜止的發動機起動并轉人自行運轉。發動機一般都由上述兩

大機構和五大系統所組成。