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如果全部配件配齊，大概價格在60元左右每米。因為鋼材市場原料價格浮動較大，具體價格需根據當天鋼材報價實際計算。很便宜的波形護欄主要應用在大多車速較慢，人量較少的鄉村公路上，選擇設置這種規格的波形護欄，相比較其他規格的波形護欄能夠節約成本，造價較低，但防撞性能較弱，鋅層薄，且使用年限較短。在實際應用中還要根據客戶要求結合實際情況來定，不能單一的只看價格。

普通型路段的波形護欄板的板長一般為4320mm，立柱間距為4米，一般用于高速公路、省道、縣城鄉道等道路上，因防撞等級、型號規格、表面處理方式等不同而價格各異；

加強型的波形護欄通常分為兩種情況：一是板長4320mm，立柱間距為2米，在4米的板子中間加一根立柱起到加強堅固的作用；二是板長2320米，立柱間距2米，這種加強型波形護欄使用的板子為調節板，一般橋梁上使用的較多，調節板的價格也會高一些。

如果波形護欄板的耐腐蝕性不夠好，質量不過關，即使是使用年頭不長的護欄板，也會出現干裂、生銹等問題，看起來非常老舊不美觀，影響這個公路的視覺效果。高速公路護欄板性能好了，是不是就不需要維護了，這樣的觀點是錯誤的，即使是材質再好的護欄板也是需要我們日常維護的。對于已損壞的高速公路護欄材料，通過專業的收回降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其間公路護欄板表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，首要材質是氧化層漆料。在生產公路護欄的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐材料，愈加有利于提升公路護欄的防腐作用。

纜索護欄是柔性護欄的主要代表，柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄，是與剛性護欄相對應的另一 極端形式。纜索護欄是用數根施加初張力的纜索其端部 固定于立柱上而組成的護欄。對車輛的包容性好，對大尺寸車輛有較好的引導作 用，設置條件寬，對車輛的減速力度?。卉囕v碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可 以重復使用，容易修復。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合 在小半徑曲線路段使用，同時它的視線誘導性差，架設長度短時不經濟。