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由于抗震支架地鐵站工程項目地下室窄小，而所涉及的機電工程管道品種齊全，有通風(fēng)空調(diào)、建造電氣設(shè)備、智能化建造、給水排水及消防安全、自噴、通信、數(shù)據(jù)信號等許多技術(shù)專業(yè)的管道。

由于管道作用種類多，工程施工的方法各有不同，有通風(fēng)風(fēng)管、給排水及消防管、高壓細水霧管、中央空調(diào)涼水管、高壓低壓電纜橋架、通號橋架、照明燈具、操縱、監(jiān)控器等線管，管道本身特點不一樣。

質(zhì)量控制是任何工程都應(yīng)做好的一個步驟，想要達到質(zhì)量要求那么就需要對技術(shù)和管理方面采取相應(yīng)的措施，才能有效消除質(zhì)量上存在的不合格保障工程質(zhì)量。原來通常含意的支吊架管理體系要以作用力為先要載荷的模板支撐體系，這二種模板支撐體系的設(shè)定并不是反復(fù)只是相輔相成的。對于綜合支吊架安裝質(zhì)量監(jiān)控可謂是重中之重的一個環(huán)節(jié)，在支吊架工程中，對質(zhì)量的要求十分高，應(yīng)該按照國家支吊架制作安裝質(zhì)量驗收規(guī)定來執(zhí)行，根據(jù)設(shè)計圖紙和相關(guān)圖集來施工制作。

成品水聯(lián)運后應(yīng)將裝配式鎖定銷拆除，將裝配式調(diào)整到設(shè)計規(guī)定值并作好調(diào)整錄。在安裝前調(diào)整裝配式調(diào)整螺栓高度，使其位于行程中部，便于以后調(diào)整。裝配式彈簧支吊架制作偏差應(yīng)由支架及吊桿來調(diào)整，不得使用裝配式調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)。由于地鐵工程地下空間狹小，而所涉及到的機電管線品種繁多，有通風(fēng)空調(diào)、建筑電氣、智能建筑、給排水及消防、噴淋、通信、信號等眾多專業(yè)的管線，綜合支吊架可以完成這樣的需求。裝配式刻度銘牌朝向應(yīng)處于便于觀測的位置，同時裝配式定位銷要朝向便于拆除的位置。不得在滑動支架底板處臨時點焊定位。儀表及電氣的支撐件不得焊在活動支架上。