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混凝土泵主要部件的檢查周期如下：

如果泵送混凝土12000立方米或半年時間可以做如下檢查，如滑閥下殼、輸送缸損傷，電器元件、液壓油變質，臂架損傷及汽車部分例行檢修；如果泵送混凝土達到24000立方米或達到一年時間可以做如下檢查，如攪拌裝置，攪拌油馬達，回轉油馬達，水泵，各油泵，更換液壓油等都需要進行檢查。

混凝土泵結構混凝土強度偏低的的解決措施

1  早期養護,小型混凝土輸送泵,工作越好，混凝土的強度越接近標養強度；2  早期養護工作做的越到位，能夠簽注的提高結構混凝土的穩定性和抗裂性能，禁止用大錘敲打的方法清理積存在混凝土攪拌機筒內的混凝土，只能用鑿子清理,夏天運行在低溫工況時要通入零度以下的冷風以及加冰攪拌，會出現冷凝水，足見內濕度之高，保證施工以后結構混凝土在使用的過程中不會出現裂縫。3  早期養護對結構混凝土的碳化也有著明顯的影響，也就是說養護越好碳化速度越慢，這種情況下能夠顯著的提高結構混凝土的使用壽命。全國各大經銷商可以去招標，歡迎來廠參觀！

柴油機式混凝土輸送泵有什么特點：

1.機器采用水冷加風冷系統，可以保證機器24小時正常操作，持久耐用機器穩定性比較好。2、強勁的動力系統：主動力可任由用戶選用。3、穩定可靠的液壓系統：開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術，使得系統換向沖擊小、發熱少。液壓管路選用無縫鋼管，精良的焊接確保無滲漏現象。4、的泵送系統：料口端的變徑設計，可的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內，減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現象，消除了卡箍式連接帶來的安全隱患。全國各大經銷商可以去招標，歡迎來廠參觀！

恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值。如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa.m3/h為度量單位），即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實現大排量、高揚程的目的。全國各大經銷商可以去招標，歡迎來廠參觀！