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柱塞泵或馬達的噪聲

①吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。其主要原因有：

⑴液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。

⑵液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入。

⑶油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。

當混凝土輸送泵的在液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。

混凝土泵的檢查通常根據零部件的不同，檢查周期也不一樣。一般情況下，像一些容易損壞的部件，檢查周期會短一些。而某些固定部位，則檢查周期要長一些。具體來說，混凝土泵主要部件的檢查周期如下：在泵送混凝土2000立方米時或在每個月時可以做如下檢查，如滑閥損傷，輸送管磨損，液壓油減少，潤滑點強制潤滑，汽車部分例行保養等。

泵送添加劑要改善混凝土的可泵性，就要增加水泥用量，用較大的水灰比及砂率，較嚴格的骨料級配，這些都意味著成本的提高或質量降低。一個比較經濟而有效的辦法是采用外加劑來改善混凝土的可泵性。 添加劑的種類很多，其中夠能改善混凝土可泵性的外加劑有加氣劑、減水劑、緩凝劑及泵送劑等等。  邢臺茂林公司為您提供服務  柴油機混凝土輸送泵