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              發(fā)布時間:2020-10-01 12:26  






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              經(jīng)營理念: 以人為本 質(zhì)量至上 服務(wù)客戶


               質(zhì)量方針: 科學管理 持續(xù)改進

                                 全員參與 保證質(zhì)量

               質(zhì)量目標:產(chǎn)品出廠合格率大于99%

                              客戶退貨率不超過0.5%

                               客戶投訴率不超過1%

               


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              分離不良(掛檔困難)的故障現(xiàn)象,原因,檢查方法及維修故障現(xiàn)象:離合器出現(xiàn)分離不良時,造成掛檔困難,嚴重時只能靠引擎停止才能掛檔.試車檢查方法:在離合器出現(xiàn)分離不良時可通過下列方法來確認其分離點、接合點:

               1)將發(fā)動機置于怠速。(變速器置于空檔)

               2)為了安全拉上手剎,并踩下腳剎。

               3)在不踩離合器踏板的狀態(tài)下(離合器接合狀態(tài))緩慢將換擋桿向倒檔方向移動,當聽到齒輪鳴叫的聲音時停止換擋桿的操作,保持齒輪鳴叫的聲音。

               4)一邊保持齒輪鳴叫聲一邊緩慢踩下離合器踏板,尋找齒輪鳴叫聲消失的位置,齒輪鳴叫聲消失的位置稱為“分離點”。

               5)在此狀態(tài)下踩下離合器踏板使離合器完全分離,保持換擋桿不動,緩慢放開離合器踏板,會再次聽到齒輪鳴叫聲,該位置稱為“接合點”。如果在排除分離機構(gòu)正常的情況下無法找到分離點和接合點,則可以判定為離合器分離不良。


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              現(xiàn)代汽車離合器中一個的零件就是膜片彈簧,膜片彈簧離合器已幾乎全部取代了以前使用的螺旋彈簧離合器        離合器壓盤總成(見圖1)與飛輪和從動盤一起組成了一個摩擦系統(tǒng)。壓盤通過壓盤蓋上的螺栓旋緊到飛輪上,通過離合器從動盤將發(fā)動機轉(zhuǎn)矩傳遞到變速器輸入軸。現(xiàn)代汽車離合器中一個的零件就是膜片彈簧(3),膜片彈簧離合器已幾乎全部取代了以前使用的螺旋彈簧離合器。熄火檢查時,踏下離合器踏板,并用撬杠轉(zhuǎn)動傳動軸,如果感到阻力很大或轉(zhuǎn)不動傳動軸,則表明離合器分離不徹底。         壓盤總成的其它重要部件包括:離合器蓋(1),作為膜片彈簧(3)的支承件,而膜片彈簧(3)通過定位鉚釘(5)和/或支承環(huán)(4)支承在離合器蓋上。膜片彈簧(3)壓著壓盤(2),進而壓緊離合器從動盤的摩擦片。切向傳動簧(7)或三角形分布傳動片(8)做為離合器蓋(1)和壓盤(2)之間的連接件。平衡孔(9)用來彌補壓盤(2)的不平衡性,定位銷孔(10)用來幫助離合器蓋(1)與飛輪對中。離合器壓盤結(jié)構(gòu)中的核心部件是膜片彈簧,它比螺旋彈簧更平、更輕。尤其重要的是,其特性曲線明顯不同于螺旋彈簧的線性特性曲線。



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