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在我國，公路、鐵路、礦山邊坡綠化方式主要有：

1.掛三維網噴播植草綠化法。

2.土工格室植草綠化。

3.挖溝植草綠化法。

4.垂直綠化法。

5.砼骨架內加土工格室植草綠化法。

6.有機基材噴播綠化法。但這些方式在實際應用中或多或少地存在著某種不足。而植生袋技術以其建坪快、操作方便、施工簡單等特點在復雜邊坡的綠化中具有明顯的優勢。

植生袋是一種可以任何坡度砌壘起來的有效綠化方式，它能使近90度的垂直巖面綠化成為可能，多雨季節基質層不會被沖刷和流失，可有效防止山體滑坡和山崩。

針對已經采用混凝土加固的坡面，（一般應預留加固鋼筋錨桿，錨桿間距應小于2米），植生袋安裝后要將錨桿之間采用大于Φ12的鋼筋進行周邊及對角焊接，焊接時應采用措施防止燒到植生袋。對于較陡坡面，應在植生袋外側采用絲徑大于Φ2.4的六角網進行覆蓋。單級坡高高為8米，坡面較陡的應低于8米。分級處應采用防滲及排水措施。

中度滑落：而對于坡面滑落面積較大，挖方邊坡較高，滑落程度較為嚴重的情況，可先對邊坡滑落部位進行清理，清理之后對邊坡上的浮土進行夯實處理，以保證邊坡外露部分基本平整、穩定，植生袋碼砌時與邊坡緊密連接，以保證植生袋碼砌一層以后，形成的坡面與周圍坡面基本一平。后，在植生袋回填邊坡坡腳處打入木樁，木樁一般選用直徑在10厘米左右粗細的帶樹皮的木樁。木樁的縱向間距為1.0～1.5米，橫向間距為2.0米，相鄰兩排的木樁交錯布置。每排木樁都設置橫向木樁連接，與縱向打人的木樁采用鐵定或綁扎連接。木樁的打人深度控制在凍深線以下10-20厘米。為保證坡體水能順利排出，在坡腳底部可鋪設10厘米厚碎石排水層。此種防護形式對于滑落面積在30平方米以上，邊坡高度在4米以上，但滑落的土層厚度在1.2米以內時比較適用。