南通空壓機(jī)保養(yǎng)常用解決方案,蘇州瀚鼎節(jié)能系統(tǒng)工程

螺桿空壓機(jī)異響故障原因及解決方案

　　很多用戶在使用螺桿空壓機(jī)時(shí)都會(huì)遇到設(shè)備運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異響的情況，比如金屬碰撞聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等等。由于故障產(chǎn)生的原因不同，異響的外在表現(xiàn)聲音和發(fā)生部位也不盡相同。本文針對(duì)空壓機(jī)不同的異響原因做簡(jiǎn)要分析并提供相應(yīng)的解決方案，僅供空壓機(jī)同行參考。

1.異響原因：皮帶過松，主、被動(dòng)皮帶槽型配合度過大造成打滑產(chǎn)生嘯叫聲（皮帶傳動(dòng)型）。

壓縮機(jī)皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并確定：

（1）靠近設(shè)備時(shí)能聞到一種皮帶焦糊味，皮帶附近地面上有皮帶碎屑；

（2）皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲；

（3）由于負(fù)荷不均勻，造成電流擺動(dòng)大。

影響無油空壓機(jī)的因素

1）排氣壓力

壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選購螺桿空壓機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機(jī)

2）排氣量

計(jì)算出實(shí)際用氣總量╳1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型，如選用過低，達(dá)不到用氣設(shè)備的規(guī)定值，選用過大，則造成減荷能耗大，減荷運(yùn)行的不經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)選購大排氣量螺桿空壓機(jī)的購置費(fèi)用較高。

帶壓?jiǎn)?dòng)現(xiàn)場(chǎng)檢查壓縮機(jī)油氣桶上的機(jī)械式壓力表，壓力表顯示有壓力一般存在著兩種可能性：一是系統(tǒng)中確實(shí)帶有壓力；二是壓力表損壞，不能正常歸零。其判斷的方法是打開系統(tǒng)中可以泄壓的裝置或閥門，當(dāng)打開泄壓閥后發(fā)現(xiàn)油氣桶內(nèi)壓力表顯示仍有壓力，則判斷系統(tǒng)已經(jīng)沒有壓力，是壓力表無法歸零所致；反之，則為系統(tǒng)帶壓。

空壓機(jī)發(fā)生過跳機(jī)時(shí)，空壓機(jī)配件都出現(xiàn)了什么問題。

1、潤(rùn)滑油使用不當(dāng)，使機(jī)頭阻力過大 　　

（1）潤(rùn)滑油粘度大。

（2）機(jī)頭結(jié)焦；機(jī)頭結(jié)焦導(dǎo)致空壓機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦阻止增大，空壓機(jī)的電流隨之增大；

（3）機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油量過多也會(huì)導(dǎo)致阻力增大。空壓機(jī)停機(jī)后，斷油閥沒有及時(shí)關(guān)閉，大量的潤(rùn)滑油進(jìn)入機(jī)頭，導(dǎo)致空壓機(jī)再啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)阻力偏大；