福州空氣壓縮機(jī)價(jià)格免費(fèi)咨詢「捷豹空壓機(jī)」

無(wú)油螺桿空壓機(jī)：

無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)為單獨(dú)的供油循環(huán)單元，壓縮室與軸承之間由gao性能機(jī)械密封組件嚴(yán)密地分隔開(kāi)來(lái)，潤(rùn)滑油只能在其封閉區(qū)域內(nèi)流動(dòng)，不能進(jìn)入壓縮室，壓縮室內(nèi)為不含油的純空氣，稍加除水除塵的后處理后，可獲得100%純凈的壓縮空氣。

靜音無(wú)油活塞式空壓機(jī)：

用于一般動(dòng)力氣源，替代有油潤(rùn)滑空壓機(jī)。特別適宜yi療、高壓氧艙、制藥、食品飲料加工、郵電通訊、石油化工、電子氣動(dòng)儀表、噴漆噴沙、粉狀及顆粒狀氣體輸送、空氣攪拌、膠片感光、建筑工程、材料、guo防科研等需要gao品質(zhì)無(wú)油壓縮空氣的部門(mén)使用。

高位油箱

高位油箱是一種保護(hù)性設(shè)施，當(dāng)主、輔助油泵供油中斷時(shí)，高位油箱的潤(rùn)滑油沿油管靠重力作用進(jìn)入各潤(rùn)滑部位，以維持機(jī)組惰走過(guò)程的潤(rùn)滑需要。高位油箱的儲(chǔ)油量應(yīng)至少維持5min的供油時(shí)間。

在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油由高位油箱底部進(jìn)入，由頂部或中上部溢流口排出直接返回油箱。當(dāng)主、輔助油泵發(fā)生故障時(shí)，高位油箱中的潤(rùn)滑油沿進(jìn)油管路，流經(jīng)各潤(rùn)滑點(diǎn)返回油箱，確保機(jī)組在惰走過(guò)程中對(duì)潤(rùn)滑油的需要，以保證機(jī)組安全停車(chē)。

因此通常的做法是空壓機(jī)（無(wú)論哪種）再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，以滿足工藝要求。

考慮運(yùn)行的安全性

空壓機(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器，工作時(shí)伴有溫升和壓力，其運(yùn)行的安全性要放在首位。空壓機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)除安全閥之外，還設(shè)有壓力調(diào)節(jié)器，實(shí)行超壓卸荷雙保險(xiǎn)，只有安全閥而沒(méi)有壓力調(diào)節(jié)器不合理，不但會(huì)影響機(jī)器的安全保險(xiǎn)系數(shù)，也會(huì)使運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性降低（壓調(diào)器一般的功能為關(guān)閉吸氣閥，使機(jī)器空運(yùn)轉(zhuǎn)）。