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              柴油機曲軸止推片通常故障情況-技術資料-重慶蜀陽

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              發布時間:2017-09-18 14:03  
                發動機的運轉時由發動機各個部件之間打帶到產生動機,如氣缸、活塞、缸蓋、曲軸等等配件,那么看是不中要像一塊鐵片的止推片起到了什么作用,止推片在發動機里面是不可忽視的存在,它是發動機曲軸的支撐和鏈接機體的作用,防止曲軸于機體產生摩擦,大大降低機體和曲軸的損壞,為了防止發動機曲軸和機體之間的摩擦,工程設計師設計出了止推片。

              通常曲軸止推片會出現以下問題:

              1.尺寸過大,合金面于軸端間隙小,產生摩擦,止推片提前損壞,造成曲軸連桿、軸瓦、缸體損壞。
              2.尺寸過小,間隙過大,曲軸軸向竄動大,造成發動機有噪聲和馬力不足。
              3.平面度超差,局部接觸,無潤滑油膜,造成曲軸連桿軸瓦報廢,導致缸體磨損。
              4.粗糙度差,合金表面局部區域點或線接觸,間隙小。造成曲軸連桿軸瓦報廢,導致缸體磨損。
              5.清潔度差,污物和毛刺流入缸體,造成連桿軸瓦報廢,缸體可能磨損。

                在更換和保養的時候一定要注意發動機的類型,柴油發動機工作原理和更換需要的配件和汽油發動機是不相同的,柴油發動機通常情況下是工程機械,運輸,船運等,汽油目前是汽車行業用處比較廣泛,所以在購買前一定要和廠家進行溝通,不相配的配件安裝在一起是一個致命的錯誤。

                文轉載于重慶蜀上商貿有限公司http://www.chinashipparts.com/jishu/
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