鍍鋅鋼絲繩生產廠家優選企業 拓工鋼絲繩規格齊全

鋼絲繩的報廢標準根據起重機安全管理規程規規定：

1.帶有小鉤、小環供掛吊用的鋼絲繩，安全系數一般不得小于6。

2.機動起動機用的鋼絲繩安全系數不得小于5.5，不經常使用的起重機，一不得小于五使用頻繁的如冶煉鑄造用的，其中積不得小于六

3.手動起動機用的，一般不得小于4.5

4.專i供起重機起重臂和用作桅桿起重機的拉索不應小于3.5.

5.載容電梯用的鋼絲繩，安全系數一般不小于10，煤炭工業部制定的煤礦保安暫行辦法規定，升降人員用的鋼絲繩，安全系數不得低于9.

6.滑輪和滾筒的直徑在選擇滑輪和卷筒直徑時，應使鋼絲繩彎曲半徑較大，減少彎曲應力，但也不定能過大，以免影響整個設備的體積過大，根據日本機械學會裝載運輸機械部門委i員會對主要的煉鐵造船機械車輛、基建和碼頭等20多個單位調查實際采用的鋼絲繩和滑輪平衡輪和滾筒的直徑，比如一所示國外關于鋼絲繩和滑輪直徑的比值規定有.

鋼絲繩是將力學性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。因其強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠而被廣泛應用于各行各業。

鋼絲繩繩芯在鋼絲繩的整個運行中起到支撐作用，以達到穩定的橫斷面結構。鋼絲繩按繩芯分為麻芯和鋼芯兩類。

麻芯鋼絲繩柔軟，彎曲性能好。鋼絲繩在工作中受碰撞和沖擊載荷時，纖維芯能起緩沖作用。天然纖維芯儲油多，鋼絲繩在工作時，內部有足夠的潤滑，并能減緩鋼絲的腐蝕。

鋼芯鋼絲繩就是中間是由一根、股鋼絲繩組成的，用字母IWS或IWR表示。

鋼絲：是鋼絲繩的基本強度單元，要求有很高的強度和韌性。

繩股：是由鋼絲捻成的每一小繩股。相同直徑與結構的鋼絲繩，股數多的抗i疲勞強度就高。

金屬繩芯鋼絲繩具有以下特點：金屬芯鋼絲繩破斷拉力大、抗擠壓和耐高溫。

鋼芯鋼絲繩主要特點是拉力比麻芯鋼絲繩強，與同結構鋼絲繩相比，金屬密度系數提高17%。鋼絲繩延伸率較低、結構穩定性高、平均壽命能比麻芯提高1.2-1.3倍。

鋼芯鋼絲繩的另一個特點是耐磨、耐高溫和抗擠壓，因為耐磨抗壓的原因，鋼芯鋼絲繩一般使用于吊機或卷揚機上面使用。而在耐高溫方面，鋼芯繩比麻芯鋼絲繩高，因此一些高溫場合一般選擇鋼芯鋼絲繩。

影響鋼絲繩使用壽命的因素，遍布鋼絲繩從生產到使用的整個過程，除去鋼絲繩生產環節，鋼絲繩品質的影響和后期維護的影響，鋼絲繩的運輸過程，安裝過程以及存儲都對鋼絲繩的使用壽命存在較大的影響。

鋼絲繩的運輸是鋼絲繩從生產到使用的重要一環。運輸過程存在著一些不可控的因素，鋼絲繩由于運輸出現問題而報廢的情況時有發生。如河南某礦鋼絲繩運輸過程中，由于發生輕微碰撞造成輪盤變形，鋼絲繩表面有擠傷痕跡，該盤鋼絲繩則報廢了。

而鋼絲繩的安裝過程，對于鋼絲繩使用壽命的影響也十分巨大。人工安裝鋼絲繩時，由于安裝過程非常復雜，需要大量的人力物力和輔助設備，不正確的安裝會對鋼絲繩造成致命的傷害，甚至會導致鋼絲繩的整繩報廢。 我們曾經參與過礦山客戶的換繩過程，在現場看到換繩鋼絲繩拖行過程中直接與鋼管，石子路上摩擦，甚至將磚頭都磨出很深的痕跡，這直接造成了鋼絲繩金屬橫街面積的損失。另一方面，國內，換繩時多用新繩引導舊繩的方式連接方式不當而把舊繩的扭力傳遞給新繩，出現鋼絲繩扭力傳遞等隱形危害。

（一）鋼絲繩應存放在干燥通風的倉庫內，防止陽光直射或熱氣烘烤，庫房內鋼絲繩不能多層堆放。

（二）若鋼絲繩長期大量存放時，應經常進行檢查防止生銹，發現生銹后應及時處理，并重新涂潤滑油，如銹蝕嚴重，該段鋼絲繩應作報廢處理。

（三）長期儲存的鋼絲繩每半年將鋼絲繩進行90度的翻轉，每兩年需要進行一次鋼絲繩的倒盤涂油維護。