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發布時間:2020-09-15 15:57  





循環清洗2-4小時,再排出清洗廢液。若積碳層超過4-5毫米,可適當延長浸泡和循環清洗時間至4-6小時。注意排放時請務必保持系統內有一定壓力,使得脫落的積碳能夠順利排出,避免堵塞管道。
具有清洗重油垢、積碳的功能強大外,另外所屬原材料全部采用經過國際環保認證無毒、無害原料精制而成的,是我司的驕傲。更為更多的使用工廠、汽車修理廠等解決了比較難的問題,清洗效果是柴油的5倍以上,且不危險,環保方面更加讓使用。
我們從國內外導熱油指標中了解到,不同品牌的導熱油其閃點是不同的,較低只有140度,較高達200多度。這些不同閃點的導熱油在熱油爐中使用,為什么不會燃燒,主要是導熱油在密閉體系的熱油爐中使用,使燃燒的三要素不具備,所以導熱油不會燃燒。假如系統中有泄漏現象,也是先冒煙,遇到明火情況下,才會發生閃火現象,及時處理也不會燃燒。況且熱油爐使用時,大部分導熱油閃點是上升,由此可見導熱油的閃點對導熱油報廢指標來說是非重要因素,只要掌握好,導熱油是不會燃燒的,也不影響其熱油爐的安全性。
避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過較高使用溫度時,在導油管壁會出現結焦現象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發生事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過較高使用溫度,熱載體的較高膜溫應小于允許油膜溫度。
導熱油在使用過程中由于加熱系統的局部過熱,易發生易揮發及較低閃點的低聚物,低聚物間發生聚合反映生成不熔不溶的高聚物,不僅阻礙油品的流動,降低形同的熱傳到效率,同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。