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              唐山比重輕聚乙烯卸煤溝襯板貨源充足

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              發布時間:2020-07-27 13:30  
                廣泛應用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產效率低等問題,被科研和設計部門認為是目前解決粘接、磨損等問題的工程塑料,并向所在行業大力推廣,取得了顯著的經濟效益和社會效益。UHMWPE的動嗎擦因數在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2,在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性好的聚四氟乙烯(PTFE),當它以滑動或轉動形式工作時,比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要好。

              耐磨、耐腐蝕,抗靜電、不吸水、重量輕、穩定性好、無味和摩擦系數小、不粘結、使用壽命長、不易損壞、操作靈活、維修方便等優越性能.



                耐磨煤倉襯板憑借其良好特性,它的應用范圍極為廣泛,可廣泛應用于礦業、選煤廠、冶金工業、熱電廠、造船業等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應用,具有物超所值的獨特優勢。煤倉襯板現在已經逐步得到了廣泛的應用,因此對于煤倉襯板有一個硬性規定,即要求其防火性能也要好。

                在使用超高分子量聚乙烯襯板時,請遵守以下使用說明及注意事項:

                 1 、初次使用,待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后,再行卸料。

                 2、運行中,要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上,并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。

                 3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。

                 4 、各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設計能力的 12% ,隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。

                 5 、使用環境溫度,一般不宜大于100 ℃。

                 6 、不得使用外力破壞其結構和隨意松動緊固件。

                 7 、物料在倉內靜止狀態時間不宜超過 36 小時(較粘性物料請不要在倉內停留,以防結塊),含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。

                 8 、在溫度較低的時候,請注意物料在倉內的靜止時間,避免產生凍塊。



              超高分子量聚乙烯襯板近年來不斷被很多行業作為很好的材料使用,一個重要的原因就是它的點燃難度比較高,不容易引起火災。而正是由于這一點,超高分子量聚乙烯襯板作為綠色環保型材很受用戶的喜愛。

                假設若,發生火災該超高分子量聚乙烯襯板在脫離火源后自動熄火的時間為3-10秒,這樣就大大增加了火災發生時,人們的逃生機會。給人們的生命安全創造了佳的時間。超高分子量聚乙烯襯板利用了其力學性能不高,常用作金屬的襯里材料,將金屬的強度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客戶所需性能結合在一起,有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的shihuo現象。聚乙烯煤倉襯板的5個特性聚乙烯煤倉襯板具有極高的耐沖擊性,在現有的工程塑料中聚乙烯煤倉襯板的沖擊韌性值高,許多材料在嚴重或反復的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面能力疲勞,本產品按GB1843標準,進行懸臂梁沖擊試驗達到無破壞。




              經過多次試驗證明,這種超高分子量聚乙烯襯板的抗沖擊強度和它的分子量有關。分子量小于2000000,隨著分子量的增加,沖擊強度提高2000000左右,達到了一個高峰,然后過了這個峰值,分子量越增加沖擊強度降低。這是由于分子鏈是非常令人不安的效果,在無定形區能吸收較大的沖擊能量的大分子。根據文獻,沖擊強度超高分子量聚乙烯等塑料的astm-d256方法的測定值,通過比較得出:沖擊性可分為沖擊聚碳酸酯相媲美的超高分子量聚乙烯在室溫條件下,應用于工程塑料。超高分子量聚乙烯襯板在無潤滑劑的條件下僅次于自潤滑性好的聚四乙烯(PTFE)。經過綜合實驗分析得知,這種板材的抗沖擊性能非常好。



              比重輕聚乙烯卸煤溝襯板


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