雙轎車車底滑板技術參數量大從優 奈特爾質量保證

雙轎車車底滑板技術參數安裝注意事項

注意事項1、安裝雙轎車車底滑板技術參數。一般來說要選擇中午氣溫高的時候安裝作業（車廂滑板是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對接板縫處鋼板高低差距過大時，可用一塊扁鐵（厚度 5mm左右，寬度80-100mm左右）焊接在車廂滑板對縫處，這樣可以有效防止車廂滑板因為安裝不平翹起而塞進泥土影響使用效果）。希望這個主意要點介紹能夠得到廣大用戶的注意，這樣才能更好的發揮雙轎車車底滑板技術參數的應用價值

注意事項1、雙轎車車底滑板技術參數厚度 為3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝；如果鋼板過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板。

注意事項2、螺栓密度。滑板四周和對縫處螺栓要相應加密，滑板中間部分可適當減少螺栓密度。

一般說來，自卸車安裝雙轎車車底滑板技術參數后可有效防止含水量大的泥土粘在車廂底部，明顯提高卸車效率。這樣就不會因為卸車不干凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無用功，更不會發生因卸車困難而引發工程車側翻的危險。

雙轎車車底滑板技術參數不沾土的特性：

1、高耐磨性：眾航牌翻斗車滑板抗耐磨，提高車廂板的使用壽命。

2、自潤滑性：物料不會粘附在襯里壁上。

3、摩擦系數低；是一種理想的軸承，軸套、滑塊、襯里材料，除可提高耐磨壽命外，還可以收到節能效果。

4、吸水性低：它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。特別是高寒地區露天作業，也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起。

5、抗沖擊性：抗沖擊性非常優越。

6、耐腐蝕性：高酸堿物料的運輸車輛安裝本產品后可有效降低物料對車輛的腐蝕，

7 、抗老化性：性能穩定，抗老化性好，提高車廂板的使用壽命，大大降低使用成本。

雙轎車車底滑板技術參數的應用廣泛

雙轎車車底滑板技術參數經過高溫高壓成型，具有較好不粘性、耐磨性和抗沖擊性，并且有極低的吸水性。安裝我公司生產的耐磨車廂板后，能做到物料一卸凈，使車免于清理，可大大提高工作效率，縮短卸車時間，車廂內不會再出現卸料不凈，有物料粘連車廂板的現象。廣泛于用垃圾轉運車、土方工程車、渣土車、有腐蝕性的運輸車，可有效解決運輸中物料粘連車廂板的問題。

產品規格：厚度范圍：0.5—30mm之間可任意選擇，          

寬度范圍：100—2400mm之間可任意選擇，

長度范圍：只要運輸和車間允許的條件下，可直接任意選擇

聚乙烯不粘料車廂襯板，能有效防止車廂粘結卸不下的難題，不沾泥聚乙烯車廂滑板，它具有***的潤滑性，同時又不吸水，能切斷因吸水形成的分子鏈，使物料不再掛在車廂內，這樣就從根本上解決了物料粘結難下的問題。