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              天津潛水泵維修廠家量大從優

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              發布時間:2020-11-05 07:03  






              觀察水泵維修機械密封的動靜環平面

                觀察水泵維修機械密封的動靜環平面,如有嚴重燒焦現象,平面發黑和很深的痕跡,密封橡膠變硬,失去彈性,這種現象是由于安裝過緊造成的。處理辦法:調整安裝高度,葉輪安裝后,用螺絲刀拔動彈簧,彈簧有較強的張力,松開后即復位,有2-4MM的移動距離即可。

                由于介質是熱水,水溫過高產生蒸汽,管道內的汽體進入泵腔內高處,這部份的汽體無法排除,從而造成缺水運行,機封干磨失效,氣蝕裝自動排氣閥,更換機封。

                安裝泵蓋時,可能沒有裝平,造成軸與泵蓋不垂直造成動靜平面不能吻合,開機時間不長,造成單邊磨損而滲水。也有可能在安裝動靜環時,將橡膠件損壞,或動靜環表面碰傷。處理辦法:拆除重裝,檢查泵蓋是否裝平。


              DFCZ型化工流程泵、GRG高溫管道泵以及HPK熱水循環泵(

              對于120℃以 上、300℃以內的介質,一般在泵蓋上須設有冷卻腔,密封室也應接通冷卻液(須配雙端面機械密封),當不允許冷卻液滲入介質中時,應采取將本身介質冷卻后 接入(可通過簡易熱交換器實現)。目前公司有DFCZ型化工流程泵、GRG高溫管道泵以及HPK熱水循環泵(正在開發)可供選用,另外CQB-G高溫型磁 力泵可用于280℃以內的高溫介質。

              對于300℃以上的高溫介質,不僅泵頭部分需要冷卻,懸架軸承室也應設有冷卻系統,泵結構一般為中心支承形式,機械密封盡量采用金屬波紋管型,但價格高(價格是普通機封的10多倍)。目前公司只有DFAY離心油泵使用溫度能夠達到420℃(正在開發)。


              水泵出現問題時,一個好的泵維修人員會處理這些問題

              水泵在生產和生活中起著非常重要的作用。當人們需要維修時,他們總會找一些好的泵維修技師來減少使用泵時出現問題的可能性。在泵的使用過程中,對于一些小問題,用戶總是會自行拆卸,對這些問題進行內外處理,但在處理這些問題時,由于用戶沒有專業的維修技術,有時無法對設備進行維修。

                當專業的泵維修人員處理有問題的泵時,他們總是問維修人員一些問題。在聽取他們對使用中出現的異常現象的描述時,可以判斷泵在使用中遇到的問題。專業人員拆卸泵后會發現問題,所以在維修時,人們會發現維修人員總是很快完成維修。一些維修人員將在拆卸后對泵進行徹底的檢查,找出設備中的一些問題和隱患。

              當泵出現問題時,一個好的泵維修人員會處理這些問題,并根據泵的實際情況進行處理。當修理后的泵出現許多問題時,他們會逐一解決這些問題,以便所有問題。


              水泵中氣蝕時產生的氣泡,流動到高壓處時,體積減小以至破滅

               水泵的串并連調理辦法

                當單臺離心泵不能滿意運送任務時,能夠選用離心泵的并聯或串聯操作。用兩臺相同類型的離心泵并聯,盡管壓頭改變不大,但加大了總的運送流量,并聯泵的總功率與單臺泵的功率相同;離心泵串聯時總的壓頭增大,流量改變不大,串聯泵的總功率與單臺泵功率相同。

               水泵中氣蝕時產生的氣泡,流動到高壓處時,其體積減小以至破滅。這種壓力上升,氣泡消失在液體中的現象稱為氣蝕的潰滅。

                液體汽化時的壓力稱為汽化壓力(飽和蒸汽壓力),液體汽化壓力的大小和溫度有關,溫度越高,由于分子運動更劇烈,其汽化壓力越大。

                20℃清水的汽化壓力為233.8Pa,而100℃水的汽化壓力為101296Pa(一個大氣壓)。可見,一定溫度下的壓力是促成液體汽化的外界因素。液體在一定溫度下,降低壓力至該溫度下的汽化壓力時,液體便產生氣泡,把這種產生氣泡的現象稱為氣蝕。

                為保證泵不汽蝕,泵葉輪進口處單位重量的液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。淺釋如下:

                汽蝕現象產生時,泵將產生噪音和振動,使泵的揚程、流量、效率的性能急劇下降,同時加速了材料的損壞,縮短了機件的使用壽命,因此,限制泵的吸入高度,防止液體大量汽化,以免發生汽蝕現象。

                當離心泵的吸入高度過大和液體溫度較高時,以致使吸入口壓強小于或等于液體飽和蒸汽壓,則液體會在泵進口處沸騰汽化,在泵殼內形成一個充滿蒸汽的空間。

                隨著泵旋轉,氣泡進入高壓區,由于壓差的作用,氣泡受壓而重新凝結,在凝結的一瞬間,質點互相撞擊,產生了很高的局部壓力,如果這些氣泡在金屬表面附近而凝結,則液體質點就象無數小彈頭一樣,連續擊打在金屬表面,使金屬表面產生裂紋,甚至局部產生剝落現象,使葉輪表面呈蜂窩狀,同時氣泡中的某些活潑氣體如氧氣等進入到金屬表面的裂紋中,借助氣泡凝結時放出的熱量,使金屬受到化學腐蝕作用,上述現象即為汽蝕。


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