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              廣州高溫老化房施工多重優惠“本信息長期有效”

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              發布時間:2020-09-13 05:50  






              廣州旗興企業--16年專注解決各種復雜疑難的大小凈化工程項目,高溫老化房施工,專業凈化無塵車間

              無塵生產車間的常見類型之一


              無塵車間亂流式

              空氣由空調箱經風管與潔凈室內之空氣過濾器進入潔凈室,并由無塵室兩側隔間墻板或高架地板回風。氣流非直線型運動而呈不規則之亂流或渦流狀態。此型式適用于無塵生產車間等級1000-100000級。

              優點:構造簡單、系統建造成本低,潔凈室的擴充比較容易,在某些特殊用途場所,可并用無塵工作臺,提高潔凈室等級。

              缺點:亂流造成的微塵粒子于室內空間飄浮不易排出,易污染制程產品。另外若系統停止運轉再啟動,欲達需求之潔凈度,往往須耗時相當長一段時間。




              廣州旗興企業--無塵車間凈化工程,高低溫環境實驗室,高溫老化房施工,環境模擬實驗室設計裝修


              高低溫試驗測試認證前的準備工作:1、確定高低溫試驗所依據的檢測標準,若沒有標準可依據,可以依據相關的產品規范要求。2、確定高低溫試驗的程序以及測試的條件,溫度點,試驗時間等。也許在許多需要注意的地方,但它們可以幫助我們建立了實驗室,使施工過程中的時候一定要注意了,一定要找專業的建筑公司,以確保終質量。3、確定高低溫試驗的符合性要求,即試驗樣品的工作狀態描述,提前告知產品如何為故障。4、需要帶好高低溫試驗時所需要的如頻譜儀、電源線、筆記本電腦、電子負載等相關輔助設備。5、同實驗室確定好測試要求是否可滿足,根據實際樣品的尺寸,溫度箱的容積是否可以裝得下。6、確定好出具檢測標準的單位名稱、地址、產品名稱、型號等相關信息。

              通過對汽車電子標識在高、低溫環境下的性能影響因素進行分析,發現其在高、低溫環境下的性能具有一定的降低。廣州旗興企業--凈化車間凈化,GMP潔凈車間設計,恒溫恒濕實驗室廠家,高溫老化房施工口罩廠無塵車間裝修方案一個標準的口罩廠無塵車間系統構成主要由天花吊頂系統、空調系統、配電系統、隔墻系統、地板面、配電照明系統這五大部份組成。針對電子標識在高、低溫環境下性能降低的情況,在黑龍江省漠河縣和新疆吐魯番市分別進行應用測試以驗證其在實際低溫和高溫環境下的效果,所測試的數據和方法對建設和推廣汽車電子標識系統具有重大意義,且為后續汽車電子標識的改進提供參考。

              由于具有高速移動物體識別、多目標識別和非接觸識別等特點,RFID技術顯示出巨大的發展潛力與應用空間,被認為是21世紀有發展前途的信息技術之一。基于RFID技術的汽車電子標識技術給創新交通管理和服務帶來了新機遇。7、材料是凈化廠房墻、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板制造,其特點為美觀、剛性強、保溫性能好、易施工。無錫、深圳等城市已經在重點車輛通行監管、特種車輛優先通行、假/緝查布控、小區/停車場門禁服務等方面廣泛運用RFID電子標識,給社會管理和人民生活帶來巨大便利,得到了社會的高度認可。隨著汽車電子標識的推廣,其在全國范圍內的應用也指日可待。然而由于我國各地的氣候差別較大,汽車電子標識必然會面臨其在低溫環境和高溫環境中的應用。由于現有芯片技術限制,必然導致汽車電子標識在高、低溫情況下性能發生一定的變化。那么汽車電子標識在高、低溫環境下是否可以正常使用,必須要進行提前研究和測試。 




              2016年7月10日上午9時許,深圳某電池廠B棟4樓生產車間發生火災事故,900多平方米車間三面墻體大部分被炸飛只剩下柱子,樓面地板形成一向下彎曲的高約10cm弧形,存放的電芯絕大部分炸飛,為嚴重的區域一側的電梯轎廂是被炸毀,鋼制導軌嚴重變形。恒溫恒濕車間設計方案實例:(1)設計條件某工程房間尺寸為14mXl4mX2.6m,位于建筑物的中間層(西南向),頂搔、壁面及地面均有保溫隔熱措施。


              威力為什么這么大?

              A.的量大

              事發時,4樓電芯存儲總量約為18500多個,如此大儲量的電芯,在電芯熱失控反應(正負極和電解液)情況下會產生了大量可燃氣體。

              B.熱失控反應的氣體下限6.48%

              作熱穩定性實驗,鋰離子電芯熱濫用實驗結果是:

              實驗一:8個電芯試樣,在130℃箱體中存儲1小時,3個樣品有脹氣泄漏,兩個樣品有脹氣,無泄漏,均無起火現象;抽取脹氣中的氣體進體成分測試,氣體成分含有CO2、C2H4、C2H2、C3H6、C3H8、H2、CH4、CO等,計算得出混合氣體的下為6.48%。又比如高溫下的輪胎,高溫會使他膨脹哦,行駛在路上是不是很危險。

              實驗二:8個電芯試樣,在150℃箱體中存儲1小時,4個樣品有脹氣泄漏,1個樣品起火。

              由上可見,之所以鋰離子電池生產車間發生,是因為滿足了的條件,一是泄漏的蒸汽與空氣形成的混合物達到極限,二是個別電芯短路燃燒產生的點火能,三是因為雨天四樓車間窗戶被關閉。

              四樓車間存放的185000多個電芯,巨大的能量來自于這些電芯中的部分受熱泄漏的電解液產生的蒸汽。





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